1. 研究目的与意义
汽车保有量的增加引发了城市拥堵、交通事故、停车困难等一系列社会问题，其中停车难现象愈发受到重视。作为整个城市功能演变的核心地区老城区，其日益严重的停车难问题干扰着老城区动静态交通的平衡发展，给老城区脆弱的交通基础设施带来了强烈的冲击。
随着南京机动车的迅速增长，老城区老旧小区停车问题也逐渐暴露出来，停车难问题给老旧小区生活造成了许多负面影响。如车辆的占道停放使道路的通行能力降低，容易造成车辆拥堵。同时，车辆的乱停乱放还容易诱发车辆的刮蹭事件，引起居民纠纷。汽车噪音的扰民问题，汽车尾气对空气的污染问题，汽车停放占用公共空间等问题严重影响老旧小区居民的生活质量。目前对于老旧小区的停车问题都只是头痛医头，脚痛医脚的临时应对方法。因此，科学系统地对老旧小区进行停车规划，可以有效地解决停车问题，大大改善老旧小区的环境面貌。
目前国际上经济和汽车化水平较高的国家和地区,都己基本形成了较完善的停车法规体系和相对独立的管理体制。因此,必须由政府宏观协调老城区老旧小区停车场的规划建设，严格规范管理停车场,从法规、财政、价格收费、管理、硬件设施方面制定相关政策，使得管理部门治理老旧小区停车问题有法可依。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
（1）老城区老旧小区概况，包括社会经济情况、人口规模情况、土地利用情况。
（2）老城区老旧小区停车基本状况，包括汽车拥有量情况、停车场的布局和规模；停车特征分析，包括车库容量、全天总停放车次、高峰时刻停放车次、平均周转率、全天泊位利用率等。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.国外
国外对停车问题的研究开展得较早，小汽车普及的时间以及停车难等交通问题出现的时间相比我国也早的多，所以美国在20世纪中期就开始了对城市停车系统的研究。经过大范围的停车调查，深入研究了大中型城市停车需求预测、停车设施规划以及停车需求管理等方面的内容，在提出详细的解决方案的同时，也将供给策略上升了到交通需求管理的层面。发达国家或地区在城市停车难的问题上的解决方略还是值得我们总结和借鉴的。
Matsoukis介绍了希腊第三大城市佩特雷为了解决日益突出的中心城区停车问题，建立了一套新型停车管理系统，该系统主要有下述两个特点：1，针对核心城区所有的合法停车泊位收费；2、将城市划分成红橙绿三级区域，针对不同区域施行不同的停车收费政策。最重大的突破在于政府将该系统的组织及管理交由一家私人经营公司运营，实际情况表明该改进措施极大地改善了佩特雷的现状停车问题。
4. 研究方案
1.研究目的
（1）研究导致老城区老旧小区停车难的因素，并从多角度解读老城区老旧小区目前停车问题的现状，挖掘其中深层次的原因；
（2）研究国内外发达国家或地区解决停车问题的先进经验，选择性吸收，提炼出一套适合南京老城区老旧小区停车发展的政策；
5. 工作计划
周次 | 工作内容 | 备注 |
1 | 根据自找的英文文献进行翻译工作 | |
2 | 检索与阅读相关专业文献，提交开题报告 | |
3～4 | 收集大量国内外停车发展问题的资料 | |
5～8 | 南京市老城区老旧小区停车问题调查 | |
9 | 整理数据，表格图片汇总，得到初步原始数据 | |
10 | 完成论文初稿 | |
11 | 论文规范性检查，完善论文 | |
12 | 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩 | |
13～14 | 论文答辩 |
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