1. 研究目的与意义
地铁负荷是三相对称的冲击性整流负荷，并且根据上下行机车位置不断变化到主变电所距离。它的供配电系统设计有其特殊性。地铁最初是指城市轨道交通系统在地下运行，但随着城市轨道交通系统的发展，地铁有时由于环境的建设将部分路线铺设在高架上。地铁是沿着地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交交通模式。地铁的主要任务是舒适、快速和安全地运输城市客流，这是一个独立的轨道交通系统，正常运行时不受地面道路交通拥挤车辆堵塞的影响，按照设计的能力正常运行。地铁的开通，缓解了城市交通拥堵问题，促进了地铁沿线商业繁荣，并成为城市美丽的景观，带来了巨大的经济和社会效益。为了使地铁列车正常运行，就要安全、可靠、稳定、经济地提供给地铁列车动力照明、消防设施、通信、信号等一系列不间断供应的配套设施，所以，地铁电力系统供电设计非常重要。
2. 课题关键问题和重难点
1、课题关键问题：
（1）、接入电网方案
（2）、主变电所设计
3. 国内外研究现状（文献综述）
随着国民经济的迅速发展和城市交通线路数量的增长,地铁在我国正得到广泛的应用。目前我国正处于城市轨道交通发展的黄金时期,许多大中型城市正在进行城市轨道交通的建设,对城市轨道交通供电系统设计的研究也日趋成熟。地铁的运营具有良好的社会效益，正日益成为人们日常生活中密不可分的一部分。因此，地铁供电系统的研究对于地铁的发展有着极其重要的意义。
国外地铁交通已有140多年历史，目前已呈现出多元化的发展趋势。世界上第一条蒸汽式地铁列车于英国伦敦通车，从第一条地铁诞生起，欧美的地铁交通发展较快。不久便开启了电气化地铁线路的先河，地铁从此步入连续不断的发展时期。现代地铁技术的标志，当以舒适的车辆和行车控制技术为代表。进入21世纪以来，随着我国大城市交通问题的日益突出，大力发展地铁交通已达成共识。目前我国城市地铁交通建设已进入了大规模高速发展阶段，国内现有30多个城市正在建设或规划筹建地铁工程，北京、上海、广州等特大城市的地铁发展已步入了网络化发展时代。而供电系统作为地铁的重要组成部分，也随着地铁的发展而快速发展。地铁供电系统是地铁的动力源泉，负责电能的供应和运输，分别为电动列车牵引供电和提供车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电。地铁供电系统应具备安全可靠、经济适用、调度方便的特点，其总体功能应具备供电系统服务功能、故障自救功能、自我保护功能、防误操作功能、便于调度功能、完善的控制、显示和计量功能和电磁兼容功能等。
地铁供电系统应满足安全性、可靠性、适用性、经济性、先进性的基本要求。
4. 研究方案
1、接入电网方案 ：
城市电网对地铁的供电方式可采用集中式、分散式和混合式三种。
2、主变电所设计 ：
5. 工作计划
第一周：根据布置的毕业设计课题，查找有关课题的参考书和中英文文献；学习相关知识，并复习已学的专业知识；
第二周：介绍变电所导体和电器；导体和电器的选择方法
第三周：认真完成开题报告的书写，并进行反复的修改，直到指导老师认可为止；翻译一篇与课题有关的英文文献；
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
