1. 研究目的与意义
制动系统是汽车的一个重要组成部分，它直接影响汽车的安全性。
随着高速公路的快速发展和汽车流量的急剧加大及交通事故的不断增加，而且由制动系统的故障引起的交通事故占着很高的比例（近年来约占45%)。
可见制动系统能否稳定、及时、有效的工作会直接影响汽车在工作时的安全性，平均车速和作业的效率。
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2. 课题关键问题和重难点
关键问题：第一，在学习制动系统的设计过程中，在如何选择适合该设计的制动器需要好好的去理解。
第二，在制动系统的受力计算中存在各种零部件的设计计算与查阅各种文献的困难和各个零部件选择的合格性及性能的选择。
第三，在制动系统安全性能的选择中，需要通过从不同的安全方面去进行假设可能发生的安全状况及应对方法，所以学习起来较为繁琐。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
文献[1]主要在以下几方面进行了研究。
首先，是制动的稳定性。
一个新的制动系统的设计从制动力分配的选择开始，也就是说，相对于后制动器，多少制动力是由前制动力产生的。
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4. 研究方案
第一，收集资料，完成外文翻译，撰写开题报告；第二，学习制动系统基础知识以及了解制动系统的设计原理；第三，学习制动系统计算过程，进行制动系统的计算与分析 ；第四，学习液压制动系统的性能研究，进行制动器的选取 ；第五，整理研究资料，撰写研究论文并修改。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统，译文封面用标准模板。
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