1. 研究目的与意义
在全世界范围内，交通事故频发已经成为一个严重的安全问题，在我国也不例外。
交通事故不仅造成人员的伤亡，也对国家经济造成巨大的损失。
我国作为发展中国家，在建国以来道路交通事业的发展取得了举世瞩目的成就。
2. 课题关键问题和重难点
本论文将以我国某城市道路信号交叉口为研究对象，研究该地区道路交通事故发生规律，探索安全机理，对信号交叉口的安全性进行评价，对事故多发交叉口进行识别和排序，对相关改善措施进行评价和研究。
课题关键问题包括：a.交通事故预测模型的构建。
选取适当的模型形式及相关变量，建立模型评价准则，择优选定最终模型。
3. 国内外研究现状（文献综述）
近年来，随着社会经济的迅速发展，我国的城市化水平日益提高，城市交通面临着巨大的挑战和考验，起交通安全问题尤为突出。
而城市道路交叉口作为城市道路的重要组成部分，与道路其他地点相比，更容易受到车流、人流、交通环境的影响，在城市道路发生的交通事故中，交叉口事故占很大的比例。
城市道路交叉口作为各类交通流交汇的节点，其交通安全状况对整个城市的交通安全水平有着十分重要的影响，因此深入探讨城市道路交叉口交通事故产生机理，运用科学有效的方法对城市道路交叉口交通事故进行预测分析，对提高城市道路交通安全水平具有十分重要和深远的社会意义。
4. 研究方案
本次设计研究的主题是基于贝叶斯网络的城市道路交叉口交通安全评价与实证研究。
要想对道路交叉口的交通安全水平进行评价分析，首先需要考虑影响交通事故发生的因素有哪些，在此基础之上最重要的步骤就是建立合理的分析评价模型。
通过多种分析模型的对比分析，可以突出贝叶斯网络模型在道路交通安全分析中的优越性。
5. 工作计划
根据学校毕业设计任务安排，结合我的实际情况，作出如下的工作计划安排：第1-2周，首先，按照指导教师指定的英文原文进行翻译，不断完善内容格式以完成翻译工作；其次，检索与阅读主题相关的专业文献，并依此写出文献综述，按时提交开题报告。
从第三周开始，我将进行相关理论的研究和总结，直至完成初稿。
由于本课题的重点在于研究交通事故特点，基于这些特点找出事故多发点的判别方法以及贝叶斯网络在判别中的应用，因此，我将花费更多的时间来进行事故多发点判别理论以及判别方法的研究。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
