1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义
城市轨道交通系统在大城市已经进入快速建设阶段。作为一种快速、大运量的交通方式，轨道交通表现出对城市空间、土地开发的导向作用。但城市空间模式如何适应轨道交通发展的问题；周边地区空间发展基本未考虑和轨道交通站点的衔接；土地使用和空间环境的状况并不容乐观等。在此背景下，探讨城市空间拓展与轨道交通发展的互动关系，研究城市轨道交通站点地区TOD的发展模式，从不同地区车站的用地控制、车站周边物业开发、车站的一体化衔接等方面分析TOD模式下站点周边开发策略以及开发保障机制，为推动轨道交通的建设和发展具有一定的理论意义和现实意义。本论文正是基于这样的背景，对城市轨道交通站点地区TOD模式展开了研究。
2. 课题关键问题和重难点
二、课题关键问题及难点
轨道交通的建设在宏观层面上可能对城市经济活动产生廊道效应,使得受可达性影响较敏锐的经济活动集中在轨道交通沿线。实际上,轨道交通建设所带来的经济活动的群集和规模效应更趋向于发生在轨道交通车站地区。本文试图通过对城市轨道交通站点地区TOD模式的研究,探讨城市空间拓展与轨道交通发展的互动关系，分析城市轨道交通站点地区TOD模式与策略，研究适合我国轨道交通站点地区发展的土地开发策略、交通方式衔接规划等，并提出相应的开发保障机制。关键内容包括：
（1）城市空间拓展与轨道交通发展分析
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述
TOD模式诞生于美国,至今仍是国际研究的热点。国外学者对于TOD模式的研究主要集中在理念、原则、效益、规划方法、设计方法等。国外政府公共政策对于TOD模式的实施起到了巨大的保障和推动作用，与轨道交通TOD模式相关的研究在各国均有开展。本文就国内外在TOD与城市发展、TOD与土地利用两方面给出论述。
1、TOD与城市发展研究
4. 研究方案
四、方案（设计方案、研制方案、研究方案）论证
1、研究目的
随着经济社会的快速发展和城市空间范围的不断扩大,我国大城市普遍面临着机动化、城市化、市场化等多方面的诸多问题，传统的城市发展模式己经不适应城市未来可持续发展的要求，如何合理规划城市土地利用布局，引导城市健康有序发展成为城市规划师们面临的一大难题。本次课题旨在对国内外轨道交通TOD开发模式的研究现状和成果进行系统的梳理与归纳评价的基础上，选择合适的研究方法，在城市空间拓展与轨道交通发展分析、城市轨道交通站点地区TOD模式与策略分析、城市轨道交通站点地区TOD开发保障机制三个方面进行相应深入研究。
5. 工作计划
五、工作计划
周次 | 工作内容 | 检查内容 | 备注 |
1 | 1、检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告 | 检查指导 | |
2 | 2、按指导教师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作 | 检查指导 | |
3～4 | 3、完成论文详细写作提纲的撰写 | 检查指导 | |
5～8 | 4、撰写毕业论文初稿，完成中期检查 | 检查指导 | |
9 | 5、修改论文初稿 | 检查指导 | |
10 | 6、反复修改、完善论文 | 检查指导 | |
11 | 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查 | 进行答辩工作准备 | |
12 | 论文答辩 | 进行答辩 |
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