1. 研究目的与意义
传统的节气门靠机械连接进行控制，汽车在行驶过程中，驾驶员通过油门踏板对发动机施行控制。
发动机工况取决于驾驶员对油门踏板的操作，很难实现发动机性能的最佳控制。
随着排放标准、油耗标准的日益严苛和汽车电控技术的快速发展，电子节气门作为电子燃油喷射系统的重要组成部件之一，已完全取代了传统拉线式机械节气门系统，得到了迅速的发展与广泛的应用。
2. 课题关键问题和重难点
充分了解传统节气门控制系统与电子节气门控制系统的主要区别，掌握电子节气门的结构和工作原理，明确电子节气门在汽车控制系统中的重要作用，充分掌握电子节气门控制系统的结构和工作原理。
查找有关单片机的技术手册之类的相关资料，充分了解单片机的相关特性，根据单片机来设计电子节气门控制系统。
根据以单片机为主的系统方案来确定系统中所需要用到的传感器和执行器。
3. 国内外研究现状（文献综述）
在重庆大学硕士汪珍珍的论文中观点环境和能源问题在世界范围内受到广泛关注，各国制订的日益严苛的排放标准及油耗标准对汽车发动机动力性、经济性和排放性能提出了更高的要求。
电子节气门作为电子燃油喷射系统的重要组成部件之一，其作用是根据整车扭矩需求精确控制进气量，对发动机的性能有重要的影响。
就电子节气门本身而言，其关键在于对实时性、稳定性以及可靠性均有较高要求的控制技术。
4. 研究方案
1、搜集查找并认真研究学习有关电子节气门系统、单片机、altium designer软件等方面的相关文献，掌握电子节气门的发展趋势和国内外发展情况，掌握电子节气门的结构和工作原理，明确电子节气门在汽车控制系统中的重要作用。
选择单片机并根据单片机来选择系统中所需要用到的传感器和执行器，设计信号处理电路和执行器的驱动电路。
使用altium designer软件以模块化的方式设计出设计系统的硬件电路原理图和PCB图。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周（2022年3月1日至2022年3月5日） 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
