1. 本选题研究的目的及意义
桥梁作为重要的交通基础设施，其在地震中的安全性能至关重要。
桥墩作为桥梁的关键承重构件，其抗震性能直接关系到整个桥梁结构的稳定性和安全性。
延性桥墩在地震中能够通过自身的塑性变形吸收地震能量，避免桥梁倒塌，保障人员安全。
2. 本选题国内外研究状况综述
延性桥墩的抗震性能一直是桥梁工程领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究工作，并取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在延性桥墩抗剪承载力方面开展了extensive的研究工作，主要集中在以下几个方面：
1.基于规范的计算方法研究:国内学者对基于现行桥梁抗震设计规范的延性桥墩抗剪承载力计算方法进行了深入研究，分析了规范方法的适用范围和局限性，并提出了一些改进建议[1]。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将围绕地震作用下延性桥墩的抗剪承载力展开，分析影响其抗剪承载力的主要因素，并结合规范和数值模拟方法，建立准确可靠的抗剪承载力计算方法。
1. 主要内容
1.延性桥墩抗剪机理研究:分析钢筋混凝土材料的抗剪性能，探讨延性桥墩的抗剪机理，以及轴压比、配筋率、混凝土强度等级等因素对延性桥墩抗剪承载力的影响。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和试验验证相结合的研究方法。
首先，通过查阅国内外相关文献资料，了解延性桥墩抗剪承载力研究的最新进展，分析延性桥墩的抗剪机理，总结影响延性桥墩抗剪承载力的主要因素。
其次，基于现行桥梁抗震设计规范，分析规范中延性桥墩抗剪承载力计算方法的适用范围和局限性，并结合国内外最新研究成果，探讨基于纤维模型的延性桥墩抗剪承载力计算方法，以及其他计算方法，如塑性铰模型、考虑剪力滞后效应的模型等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于纤维模型的延性桥墩抗剪承载力计算方法研究:将纤维模型应用于延性桥墩抗剪承载力计算，建立更准确可靠的计算模型，并与规范方法进行对比分析，提出改进建议。
2.多因素耦合作用对延性桥墩抗剪承载力影响的分析:采用数值模拟方法，研究轴压比、配筋率、混凝土强度等级、地震动特性等多因素的耦合作用对延性桥墩抗剪承载力的影响规律，为抗震设计提供更加精细化的分析结果。
3.延性桥墩抗震性能试验研究:设计并开展延性桥墩抗震性能试验，验证数值模拟结果的准确性，并分析延性桥墩的破坏模式、抗剪承载力、变形能力等性能指标，为抗震设计提供宝贵的试验数据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 石永久，叶列平.地震作用下桥梁延性要求研究[J].工程力学，2022,39(10):1-9.
[2] 刘伯权，樊健生，李爱群.地震作用下钢筋混凝土桥墩延性抗震设计方法研究[J].土木工程学报，2018,51(11):1-13.
[3] 周文，梁建文，李宏男.地震作用下桥梁墩柱延性抗震设计方法研究[J].地震工程与工程振动，2020,40(03):75-84 103.
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