1. 本选题研究的目的及意义
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，新能源汽车产业蓬勃发展。
作为新能源汽车的核心部件之一，动力电池的性能和安全性至关重要。
而电池散热系统作为保障电池性能和安全的关键系统，其制造工艺水平直接影响电池的性能和寿命。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，电池散热技术和自动化焊接技术也得到了广泛关注和研究。
1. 国内研究现状
国内学者在电池散热器结构设计、焊接工艺优化以及自动化设备研发等方面取得了一定的研究成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题主要研究内容包括：
1.电池散热器结构及焊接工艺分析:分析电池散热器的结构特点、材料特性和CMT焊接工艺参数，为自动化治具设计提供理论依据。
2.自动化治具设计:设计自动化治具的定位机构、夹紧机构、焊枪导电机构等，并进行材料选择和热变形分析，保证焊接精度和稳定性。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。
首先，通过查阅文献、收集资料，对新能源汽车电池散热器、CMT焊接技术、自动化治具设计等相关理论和技术进行深入研究，掌握电池散热器结构特点、CMT焊接工艺参数、自动化治具设计原则等关键知识。
其次，利用SolidWorks、ANSYS等软件建立电池散热器三维模型和自动化治具模型，并进行有限元分析，模拟焊接过程中的温度场、应力场分布以及治具的热变形情况，为优化治具结构设计提供理论依据。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.首次将CMT焊接技术应用于新能源汽车电池散热器制造领域，设计自动化治具，实现散热器焊接过程的自动化、智能化和高效化。
2.针对电池散热器结构特点和CMT焊接工艺要求，设计了新型的定位机构、夹紧机构和焊枪导电机构，有效保证了焊接精度和稳定性。
3.开发了基于机器视觉的焊缝跟踪系统，实现了焊接过程的实时监控和自动校正，提高了焊接质量和效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王少华, 刘红岩, 王力. 新能源汽车动力电池冷却技术研究进展[J]. 汽车工程, 2017, 39(1): 110-120.
2. 张俊, 谢颖, 张雷, 等. 动力电池热管理技术研究进展[J]. 中国机械工程, 2018, 29(18): 2221-2234.
3. 李欣, 陈全世, 孙立成. 动力电池热管理系统发展现状及展望[J]. 汽车工程, 2019, 41(1): 1-13.
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