1. 本选题研究的目的及意义
船舶作为重要的水上交通工具，其安全运行至关重要。
船舶应急电站作为船舶电力系统的重要组成部分，承担着在主电源发生故障时为船舶重要负载提供应急电源的重任，对于保障船舶安全航行、防止重大事故发生具有重要意义。
近年来，随着船舶电力系统规模不断扩大，对船舶应急电站的可靠性、自动化程度和智能化水平提出了更高的要求。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶应急电站控制系统作为船舶电力系统的重要组成部分，一直受到国内外学者的广泛关注。
近年来，随着电力电子技术、微处理器技术以及自动控制技术的快速发展，船舶应急电站控制技术取得了显著进步。
以下将分别从国内外研究现状进行综述：
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题将在充分调研国内外研究现状的基础上，针对现有船舶应急电站控制系统存在的问题，设计一种基于先进控制技术的船舶应急电站控制系统。
1. 主要内容
1.分析船舶应急电站的功能需求、性能需求、可靠性需求、环境适应性需求等，为控制系统设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的研究方法。
首先，进行文献调研，了解船舶应急电站控制系统的国内外研究现状、发展趋势以及相关技术标准，为课题研究奠定基础。
其次，分析船舶应急电站的运行特点和需求，确定控制系统的功能目标和性能指标，完成控制系统总体方案设计。
5. 研究的创新点
本课题将在以下几个方面进行创新性研究：
1.提出一种基于先进控制技术的船舶应急电站控制策略，以提高系统的响应速度、稳定性和可靠性。
2.设计一种集成化程度高、可靠性强的船舶应急电站控制系统硬件平台，以满足实际应用需求。
3.开发一种功能完善、操作简便的船舶应急电站控制系统软件平台，以提高用户体验和系统维护效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 张晓东,周云峰,郭春龙.基于PLC的船舶应急配电系统设计与实现[J].电力系统保护与控制,2021,49(12):120-126.
[2] 陈泽宇,黄进,韩京清.基于改进扩张状态观测器的船舶电站频率二次调节控制[J].中国航海,2022,45(02):9-16.
[3] 陈家荣,吴志强,林叶青.基于改进型虚拟同步发电机的船舶直流微电网控制策略[J].电力系统保护与控制,2023,51(10):122-130.
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