1. 本选题研究的目的及意义
随着汽车工业的快速发展和人们对车辆性能要求的不断提高，驱动桥作为汽车传动系统的重要组成部分，其设计水平直接影响着车辆的动力性、经济性、舒适性和安全性。
研究目的：本课题旨在针对1.8T排量乘用车的具体需求，设计开发一款结构合理、性能优良的驱动桥。
通过对驱动桥总体方案的设计、关键部件的设计计算、有限元分析以及性能测试与评价等环节的研究，实现提高车辆传动效率、改善行驶平顺性、增强车辆操控稳定性等目标。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着汽车工业的迅速发展，驱动桥技术也在不断进步。
国内外学者和企业在驱动桥的设计理念、材料应用、制造工艺等方面进行了大量的研究，取得了丰硕的成果。
国内研究现状：我国在驱动桥领域的研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
主要内容：1.确定1.8T乘用车的整车性能参数，包括整备质量、轴荷分配、动力性能指标等，为驱动桥设计提供依据。
2.选择合适的驱动桥类型，例如独立悬架式驱动桥或非独立悬架式驱动桥，并进行方案论证。
3.确定主减速器传动比，以满足车辆的动力性和经济性要求。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解驱动桥设计理论、方法和技术现状，为课题研究奠定理论基础。
2.方案设计阶段：根据1.8T乘用车的整车性能参数要求，确定驱动桥的总体方案，包括驱动桥类型、主减速器传动比、结构形式等。
3.关键部件设计计算阶段：运用机械设计、工程力学等理论知识，对驱动桥关键部件进行设计计算，确定各部件的结构尺寸、材料选择等，并进行校核，确保其强度、刚度和寿命满足设计要求。
5. 研究的创新点
本课题将在以下几个方面力求创新：
1.针对1.8T乘用车驱动桥的轻量化设计，研究新型材料的应用以及结构优化方法，以提高车辆的燃油经济性和动力性能。
2.针对驱动桥的噪声、振动问题，研究噪声振动控制技术，例如采用低噪声齿轮设计、优化轴承布置等，以提高车辆的舒适性。
3.结合先进的制造工艺，例如3D打印技术、激光焊接技术等，对驱动桥关键部件进行制造，以提高驱动桥的性能和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.余强，李洪洋，史志强，等.基于目标Cascading的乘用车驱动桥轻量化设计[J].机械设计与制造,2023(02):10-17.
2.张宇，姜宇，于超，等.基于遗传算法的乘用车驱动桥轻量化优化[J].汽车工程,2023,45(01):62-70.
3.赵俊.基于强度和NVH性能的乘用车后桥轻量化设计[D].长春:吉林大学,2022.
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