1. 本选题研究的目的及意义
随着城市化进程的加快，公共交通系统作为城市交通的重要组成部分，其发展水平直接关系到城市的运行效率和居民的出行体验。
公交车作为公共交通系统中的重要一环，其报站系统的自动化、智能化水平对于提升公交服务质量、方便乘客出行具有重要意义。
本课题旨在研究设计一种基于51单片机的公交自动报站系统，以期解决传统公交报站系统存在的一些问题，如人工报站易出错、效率低、无法满足乘客个性化需求等。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着嵌入式系统和语音合成技术的快速发展，公交自动报站系统得到了广泛的应用和研究。
1. 国内研究现状
国内的公交自动报站系统研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.系统需求分析:分析公交自动报站系统的功能需求、性能需求和接口需求，为系统设计提供依据。
2.系统总体设计:确定系统的总体架构，包括硬件模块划分、软件功能模块划分等。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法，逐步进行，具体步骤如下：
1.需求分析阶段:通过查阅相关文献资料，了解公交自动报站系统的国内外研究现状，分析系统的功能需求、性能需求和接口需求。
2.系统设计阶段:根据需求分析的结果，确定系统的总体架构，包括硬件模块划分、软件功能模块划分，并完成各模块的详细设计。
3.硬件实现阶段:根据硬件电路设计方案，选用合适的电子元器件，搭建系统的硬件电路，并进行调试，确保硬件电路的正确性和稳定性。
5. 研究的创新点
本课题的研究力求在以下几个方面有所创新：
1.低成本系统设计:本课题将采用成本较低的51单片机作为控制核心，并选用经济适用的外围电路元件，以降低系统的整体成本，提高系统的性价比。
2.高可靠性设计:针对公交车运行环境复杂多变的特点，本课题将采用抗干扰能力强的电路设计方案，并对系统进行严格的测试，以提高系统的可靠性和稳定性。
3.易用性设计:本课题将设计简单易用的操作界面，方便用户操作和维护。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 黄凯. 基于STM32的语音公交车自动报站系统设计[J]. 电子技术与软件工程, 2020(14): 133-135.
2. 郭超. 基于GSM的公交车自动报站系统设计[J]. 电子技术与软件工程, 2020(11): 136-138.
3. 张浩. 基于GPS的公交车自动报站系统设计[J]. 电子测试, 2019, 38(16): 103-105.
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