1. 本选题研究的目的及意义
随着船舶电力推进技术的快速发展，船舶电动机调速系统作为其核心控制部分，其性能优劣直接关系到船舶的航行安全、经济性和舒适性。
传统的船舶电动机调速系统通常采用模拟电路控制，存在着体积庞大、可靠性差、控制精度低等缺点，难以满足现代船舶对调速系统高性能、智能化的要求。
而PLC（可编程逻辑控制器）作为一种新型的工业控制装置，具有可靠性高、编程灵活、功能强大等优点，在船舶自动化控制领域得到了越来越广泛的应用。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着电力电子技术和计算机控制技术的快速发展，船舶电力推进系统得到了越来越广泛的应用，船舶电动机调速技术也得到了长足的进步。
1. 国内研究现状
国内学者在船舶电力推进和电动机调速控制方面开展了大量研究工作，并取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题的主要研究内容包括：
1.船舶电动机调速系统需求分析：分析船舶电力推进系统对电动机调速系统的要求，包括调速范围、精度、响应速度、可靠性等，为PLC控制系统设计提供依据。
2.PLC控制系统硬件设计：根据系统需求选择合适的PLC型号、模拟量输入输出模块、通信模块等硬件设备，并完成硬件电路的设计和连接。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验测试等方法，逐步开展研究工作。
1.首先，进行文献调研，了解国内外船舶电动机调速系统的研究现状、发展趋势和关键技术，为课题研究奠定理论基础。
2.其次，分析船舶电动机调速系统的技术需求，确定系统的设计方案，包括PLC型号选择、硬件电路设计、软件程序编写等。
5. 研究的创新点
本课题研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.将PLC控制技术应用于船舶电动机调速系统，设计一种基于PLC控制的船舶电动机调速系统，实现对电动机转速的精确控制，提高船舶电力推进系统的性能。
2.结合船舶电动机调速系统的实际需求，提出一种基于PLC的船舶电动机调速控制策略，优化控制算法，提高系统的响应速度、稳定性和抗干扰能力。
3.搭建实验平台，对所设计的基于PLC控制的船舶电动机调速系统进行实船测试，验证系统的实际性能，并根据测试结果进行优化改进，提高系统的可靠性和稳定性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.王晓峰,郭立,张晓东.船舶电力推进系统发展趋势[J].船舶工程,2019,41(11):1-6.
2.程锦,陈家荣,张晓锋.大功率船舶电力推进系统关键技术研究[J].中国造船,2018,59(4):1-12.
3.王东,张静,张晓锋,等.船舶电力推进系统发展现状与趋势[J].船电技术,2020,40(1):1-4.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
