1. 研究目的与意义
联营是19世纪20-30年代中国民族工业最普遍的管理经营方式，引入计量史学的方法能够改善传统史学对该问题研究过多注重定性分析的特点，这对研究近代中国历史、经济具有深远意义。
2. 研究内容和预期目标
1.分析联营的动因、形式、作用和局限性2.着重探讨航运业轮船招商局与民生公司和外资怡和、太古公司等联营的始末和影响3.对比不同联营案例的性质异同分析现代企业联营案例，对比近代联营，比较其概念、手段和结果异同。
3. 国内外研究现状
针对联营问题的研究，存在三大特点：其一研究范围多数集中在火柴业和水泥业，对于其他行业联营活动分析较少。
其二现有的联营研究要么进行宏观概述，要么进行个例分析，缺乏将多个案例进行深入比较来分析联营性质差异以及成功与否的因素，比如为何北四行能保持13年的联营而许多联营持续期最长不过一年。
其三在于传统的研究方法呈现出一个普遍的联营现象，只有定性分析，造成了叙述范围宏大而粗浅，不能详细深入说明联营问题。
4. 计划与进度安排
1.采用定量分析：搜集19世纪20-30年代轮船招商局、民生轮船公司等民族企业的数据，通过计量方法分析联营前后的企业治理结构的差异2.结合定性分析：分析近代国内外社会环境、政策、事件以及刘鸿生等管理者的经济思想等等3.分析现代国内外重大企业联营案例，分析它们的特点找出异同，寻找借鉴之处。
5. 参考文献
[1]. 王方中. 1925_1937年间民族工矿业与航运业中的联营活动[J]近代史研究, 1992(1)[2]. 朱荫贵. 1927_1937年的中国轮船航运业[J]，中国经济史研究, 2000(1) : 51.[3]. 卢征良. 从#8221;市场垄断#8221;到#8221;经济自卫#8221;近代中国水泥业同业联营问题浅探[J], 中国社会经济史研究, 2011[4]. 朱荫贵. 抗战胜利后的轮船招商局与民生公司[J], 国家航海, 2015[5]. 朱荫贵. 近代中国第一股: 招商局[J], 山东人民出版社,2007[6]. 谢千里，罗斯基. 所有制形式与中国工业生产率变动趋势[J],《数量经济技术经济研究》,2001 [7]. 赵伟. 往返延伸与单向推进:拓展纵向链条的两种战略路径--近代常州大成厂和无锡庆丰厂纺织染联营的比较[J], 上海经济研究, 2013
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
