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1. 研究目的与意义（文献综述）
近年来，车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一，是信息化与工业化深度融合的重要方向，具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点，对促进汽车和信息通信产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，推动自动驾驶技术创新和应用，提高交通效率和安全水平具有重要意义。
当前汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后，中国自主汽车企业也开始了对车联网技术的研究与探索。
从车联网的终局来看，它是实现无人驾驶和智能交通的核心部分。车联网是未来的 ITS（智能交通系统）的核心信息通信平台，发挥越来越多作用。而专用短程通信（DedicatedShortRangeCommunication，DSRC）是ITS的基础与核心，为车-路以及车-车之间提供高速的数据传输，保证通信链路的低延时，保证系统的可靠性，是专门用于车辆通信的技术。
2. 研究的基本内容与方案
(一)研究的主要内容
WAVE标准协议栈的分析以及网络层和传输层的功能设计，同时实现在嵌入式Linux环境中的应用实现。
（二）研究的目标
3. 研究计划与安排
第1周~第4周：调研当前相关方面研究的方案与进展，制定具体可行的方案，完成前期的调研报告。
第5周~第6周：对IEEE 1609协议族以及IEEE 802.11p等进行学习分析，对比技术方案，确定使用的传输层协议。
第7周~第8周：对选定的协议进行研究分析，熟悉其通信过程及实现方式，设计软件开发方案；
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 付长军，李斌，乔宏章．车联网产业发展现状研究［ J］ ．无线电通信技术， 2018， 44(4):323－327.
[2] 郭蓬,戎辉,王文扬,宋洁,高嵩,何佳.由国外DSRC标准看国内发展状况[J].通讯世界,2017(12):242-243.
[3] Veres T Z . Information Dissemination in Vehicular Networks[J].Wireless Mobile Communications, 2011.
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