1. 本选题研究的目的及意义
随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为现代生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车数量的激增，交通事故也呈现出上升趋势，其中倒车事故占据了相当大的比例。
传统的倒车方式主要依靠驾驶员的经验和目测判断，存在着视野盲区大、距离感知inaccurate等问题，容易引发安全事故。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着汽车工业的迅速发展和人们对行车安全要求的提高，倒车测距系统作为一种重要的汽车安全辅助驾驶系统，已成为汽车电子领域的研究热点之一。
1. 国内研究现状
国内在倒车测距系统方面的研究起步相对较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题研究的主要内容是设计和实现一个基于51单片机的液晶显示倒车测距系统，该系统利用超声波测距原理，实时测量车辆后方障碍物的距离，并将距离信息显示在液晶显示屏上，以便驾驶员及时了解车后情况，安全倒车。
1. 主要内容
1.系统需求分析：分析倒车测距系统的功能需求和性能指标，确定系统的硬件和软件设计方案。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论研究和实验研究相结合的方法，按照以下步骤进行：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解倒车测距系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为系统设计提供理论依据。
2.系统设计阶段：根据研究目标和功能需求，确定系统的总体方案，包括硬件平台选择、传感器选型、电路设计等，并进行可行性分析。
3.软件开发阶段：根据系统硬件设计方案，开发相应的软件程序，实现超声波测距、数据处理、液晶显示、报警控制等功能。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.低成本设计：本系统采用成本较低的51单片机作为控制核心，并选用性价比高的传感器和显示器件，降低了系统的整体成本，使其更易于普及应用。
2.高精度测距：通过优化超声波传感器的工作参数和信号处理算法，提高了系统的测距精度，可以更准确地检测障碍物距离。
3.人性化显示：采用液晶显示屏作为显示终端，可以直观地显示障碍物距离信息，并设置不同的报警阈值，提醒驾驶员注意安全。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.李华.基于STC89C52单片机的汽车倒车雷达系统设计[J].电子技术与软件工程,2021(17):176-178.
2.刘超.基于STC89C51单片机的汽车倒车雷达系统设计[J].电子世界,2021(15):135-137.
3.张强,张蕾.基于STC89C52单片机的智能倒车雷达系统设计[J].电子技术与软件工程,2020(23):136-139.
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