1. 本选题研究的目的及意义
随着汽车保有量的不断增加，行车安全问题日益突出。
胎压作为汽车行驶安全的重要指标之一，其监测对于预防交通事故、保障生命财产安全具有重要意义。
传统的胎压监测方式存在诸多不足，例如精度低、安装维护不便等。
2. 本选题国内外研究状况综述
无线胎压监测系统（TPMS）近年来成为研究热点，国内外学者在传感器技术、数据传输、系统集成等方面取得了显著进展。
国内方面，清华大学、吉林大学等高校在TPMS传感器节点设计、低功耗算法等方面取得了突破，开发出基于ZigBee、蓝牙等无线通信技术的TPMS系统。
企业方面，一些汽车电子公司也推出了自主研发的TPMS产品，例如保隆科技、万集科技等。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要研究内容包括以下几个方面:
1. 主要内容
1.传感器节点设计:-研究高精度、低功耗的压力传感器和温度传感器，选择合适的型号。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法进行研究。
首先，进行文献调研，了解无线胎压监测系统的国内外研究现状、发展趋势以及关键技术。
查阅相关文献，包括期刊、会议论文、专利、技术报告等，了解胎压监测技术、传感器技术、无线通信技术、单片机技术等方面的知识，为系统设计提供理论基础。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.低功耗设计:将重点研究低功耗传感器、低功耗无线通信协议以及单片机低功耗工作模式，延长系统的工作寿命，降低系统功耗。
2.高精度数据采集:采用高精度传感器和信号处理算法，提高胎压和温度数据的采集精度，为驾驶员提供更准确的胎压信息。
3.自适应报警算法:根据实际路况和驾驶习惯，设计自适应报警算法，提高报警的准确性和可靠性，减少误报和漏报的发生。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘伟,王玉,王晓明,等. 基于STM32的无线胎压监测系统设计[J]. 电子测量技术,2020,43(04):114-119.
2. 李明,张强,刘华. 基于ZigBee的汽车胎压监测系统设计[J]. 传感器与微系统,2019,38(01):130-133.
3. 王涛,陈光,李军. 基于BLE的低功耗胎压监测系统设计[J]. 电子技术应用,2018,44(12):177-181.
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