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1. 研究目的与意义（文献综述）
随着城市化进程的加快，在私家车越来越多，公交交通作为城市的基础设施之一,仍然是人们出行的首选，因为公交车具有方便、快捷、车票便宜等优点。传统的公交车报站主要由售票员人工报站，但该方式因其效果太差和工作强度太大，同时有些售票员有着浓重的地方口音，给外地人乘坐公交车造成了困难。为了解决以上的问题，在这设想出一种公交车到站后自动播放到站的语音信息。这种到站后自动报站方式既能可以准确的播报到站信息，又能减少司机和乘客遭遇麻烦。以助以无人售票公交车的发展。随着科学技术的日益发展和进步，微型计算机已经在很多领域得到广泛的应用。在声学领域，微机技术与各种语音芯片的结合，既可以完成语音的合成技术，又可以使得公交车报站器的实现，从而为市民提供了更加人性化的服务。鉴于公交车报站的具体情况，结合公交车的使用特点及实际运营环境，设计了一种由单片机控制的公交车报站系统。
公交车报站系统的设计应用单片机、LCD、语音芯片等，使得到站信息及提示信息以语音和显示的方式告知市民，弥补传统人工语音报站的落后方式，使进站、出站及服务用语的信息实现自动播报，为市民提供更人性化，更完善的服务，以减少各种可能产生不必要的交通流量，提高公交的运作效率。
2. 研究的基本内容与方案
本设计课题研究的主要内容就是基于单片机的智能公交自动语音报站系统，即公交车快要进站/出站时单片机得到一个信号，通过内部程序运算发出指令使语音电路单元用语言报出站点信息，同时在LCD单元上显示站点信息，使得乘客得到提醒。其中单片机为核心控制LCD单元和语音显示单元，使整个系统正常运行。
（一）、设计方案
（1）整体方案
3. 研究计划与安排
（1）第1－4周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需理论基础。确定方案，完成开题报告。
（2）第5－6周：熟悉掌握基本理论，完成英文资料的翻译，熟悉相关工具软件的使用。
（3）第7－9周：完成程序的编写和实物的制作
4. 参考文献（12篇以上）
[1]付丽辉.汽车自动报站器的设计[J].世界电子元器件,2003.
[2]郑周景,应艳杰.智能公交系统研究[J].安徽:安徽电子信息职业技术学院,2008.
[3]刘强,贾鸿莉.基于单片机的公交车自动报站器设计[J].中国科技信息,2011.
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