1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述一、研究背景及意义（一）研究背景随着我国经济社会的快速发展和人均国民收入的增加，根据公安部发布的最新数据显示，2021年全国机动车保有量已达到3.95亿辆。
[[[] 《2021年全国机动车保有量达3.95亿辆 机动车驾驶人达4.81亿人》，载中国产业信息网，http://www.cinic.org.cn/xw/tjsj/1226906.html。
]]机动车在给经济发展、家庭生活等各方面带来便捷和高效的同时，也使得交通拥堵、环境污染、资源浪费等问题日益严重。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、本课题拟研究或解决的问题在该研究中，拟解决以下主要问题：首先，在通过资料收集和调查汇总的基础上，对杭州市约10年的限行措施的发展脉络进行梳理和总结，并指出其中存在的问题；其次，从公权力和私人财产所有权关系的角度出发对杭州市限行行为的性质进行界定；再次，从形式合法性和实质合法性两个角度对杭州市限行行为的合法性进行论证；最后，根据论证结果，针对现状所存在的问题提出本文的展望和解决建议。
三、本课题拟采用的研究方法本课题拟采用的研究方法有：1、案例分析法：即本课题将通过对杭州这一座具有代表性的城市的限行措施进行研究，从而对类似城市的限行或类似公权力对私人权利进行限制的现象获得总体认识。
此研究方法包括了对被选对象杭州限行措施的资料的全方位收集，因此，本课题将通过报刊、新闻、公众号、政府政务公开网站等渠道全面汇总梳理相关资料。
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