1. 研究目的与意义
新能源电动汽车的采用对于资源节约和降低环境污染起着积极的作用。鉴于电动汽车如此多的利好，美国和欧盟等国家都已经在市场上广泛地推广新能源电动汽车。近几年来，中国也高度重视对新能源电动汽车的市场推广。6月12日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委发布的2018年新能源电动汽车财补新政正式实施。与去年政策相比，新政提高技术门槛要求，并且完善新能源汽车补贴标准。例如，按照最新的新能源车补贴政策，续航150公里以下的车型不再享受补贴，而续航里程超过300公里的车型补贴额度提高，最高可以获得5万元的政府补贴。这表明政府鼓励新能源电动汽车从“普惠型”向“择优型”转变。
一方面，消费者的低碳意识影响着新能源电动汽车的市场需求，进而影响着电动车企的生产决策；另一方面，政府对汽车消费者或生产企业的相关补贴政策，也将影响着整个运营过程。
本课题的研究成果将为电动汽车生产企业决策和政府相关政策的制定提供建议。
2. 研究内容和预期目标
本课题将通过实证分析和理论模型相结合的方法，探讨消费者的低碳意识对电动汽车企业的生产决策和政府的相关补贴政策的影响。
第一部分：绪论
1.1研究问题的背景分析及意义
3. 国内外研究现状
随着技术的提高，世界经济快速发展，但是能源危机、环境污染等问题接踵而来。环境保护问题已经成为全球问题，世界各国对环境保护问题的关注度日益增加。在提倡清洁能源的大背景下，新能源电动汽车是必然选择，各国也纷纷投入到其开发研究上。
美国共投资超过50亿美元用于电动汽车动力电池及其部件等的开发、制造和应用。为鼓励消费者购买电动汽车，美国针对不同的新能源汽车出台了差别化的税收抵免政策。并且联邦政府为投资充电设施建设的个人和企业提供投资总额30％的补贴。同时美国是全球规模最大的电动汽车市场，2017年美国新能源汽车的年销售量接近20万辆。
步入21世纪后，电动汽车行业在欧洲迅速发展。在一些起步较晚的国家，如荷兰、挪威等，电动汽车发展尤其迅猛，电动汽车保有量持续增加。欧洲各国都出台了相关政策鼓励电动汽车的发展，还在1990年成立欧洲“城市电动车”协会，旨在帮助各城市进行电动汽车可行性研究、安装必要设备和指导其运营。
4. 计划与进度安排
1、2018年11月1日-2018年11月20日：完成选题
2、2018年11月21日-2018年11月30日：了解毕业设计的总体思路和基本框架，根据课题搜索相关资料，完成开题报告
3、2018年12月1日-2019年1月31日： 阅读相关文献，找出自己的设计或研究思路，上交详细的论文提纲，等待老师的指导意见
5. 参考文献
[1]邵路路，杨珺，杨超. 考虑产品环境质量和消费者惯性的电动汽车供应链策略分析[J]. 运筹与管理，2017，26(8)，99-108.
[2] 罗春林. 基于政府补贴的电动汽车供应链策略研究[J]. 管理评论，2014，26 (12), 198-205.
[3] 朱庆华，窦一杰. 基于政府补贴分析的绿色供应链管理博弈模型[J]. 管理科学学报，2011，14(6), 86-94.
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