1. 研究目的与意义
'营业税改增值税'是我国流转税制的一次重大改革,是消费型增值税改革的推进与发展。
营业税改增值税的内容实质是在商品、劳务流转环节实行全面的增值税制,打破现行的按行业类别营业税与增值税并行的税制格局。
它有利于避免重复征税,有利于促进相关产业的深化发展,有利于建立与经济转型、发展更为协调的税制环境。
2. 研究内容和预期目标
研究内容： 1.我国交通运输业实行营改增的必要性及可行性分析。
2.航空运输业与税收的相关性分析。
3.营改增对航空运输业税负及财务的影响分析。
3. 国内外研究现状
国内研究现状： 蔡昌2013年在《'营改增'契机与操作指南》中认为,我国现行的增值税制度是以生产性企业为主要征税对象设计的,在抵扣制度上,原征收营业税的行业与第二产业的成本构成有较大差异,易导致'营改增'后税负不公的问题,对此,应加强增值税本身的完善,放宽进项税额的扣除标准,使不同行业税收意义上的增值率计算口径基本一致,并进一步利用'营改增'的契机,实现增值税的彻底转型,打造完全的消费型增值税。
孙璞2014年在《企业家天地》上发表的《营业税改增值税税负变动分析》中指出：营业税改增值税后，大部分行业都享受到税收负担下降这一好处，然而在交通运输业这一行业普遍存在税负不降反升这一反常现象。
主要由于部分行业的一般纳税人名义税率提升幅度较大、增值税发票不能合理取得、纳税人企业在试点前购入的固定资产未能取得增值税发票，试点后因固定资产无法抵扣进项税额导致税负上升。
4. 计划与进度安排
2022年11月份选题，2022年12月-2022年2月份广泛收集、整理、阅读有关文献及数据资料，2022年12月份撰写、提交、修改开题报告2022年3月初-4月30日完成初稿，详细修改三至五次，并填写中期报告表，提交英翻中材料，2022年5月中旬定稿，并填写任务总结表，2022年6月中旬论文答辩。
5. 参考文献
[1]郑军.关于我国营业税改征增值税分析及会计处理的探讨[J].财税金融，2013年第2期.[2]朱会芳.浅谈我国营业税该增值税问题[J].经济研究导刊，2014年第20期.[3]李健.浅议营改增背景下交通企业会计处理及其纳税申报[J].财经界，2014年第1期.[4]李丹.运输企业改征增值税的涉税调整和财务影响分析[J].财会月刊，2011(14).[5]杨隽．'营改增'对交通运输业税负的影响分析[J]．会计之友，2013(5).[6]刘梦婷.营改增对我国交通运输业的影响.[J].财会月刊，2013(3).[7]杨雪萍.营业税改增值税对机场行业的影响分析[J].Commercial Accounting，2013(3).[8]孙璞.营业税改增值税税负变动分析[J].企业家天地，2014年第3期.[9]张雪莹.浅析上市公司股利政策与中小股东利益受损[J].财会研究，2005(1).[10]田晓东、吴伟强.增值税扩围改革的影响分析及对策研究[J].《财税金融》，2012(7).[11]李怀森.运输业营业税改增值税后的税收筹划路径[J].中国乡镇企业会计,2014(5).[12]赵迎舂、田志伟、王钟兴.增值税'扩围'的宏观效应分析[J].税务研究,2013(1).[13]马蔡琛、李思沛.'营改增'背景下的分税制财政体制变革[J].税务研究,2013(7).[14]马晓丽.增值税制改革对中、小型机场影响浅析[J].现代经济信息,2012(4).[15]郭家华.增值税扩围改革对第三产业的影响--以交通运输企业为例[J]．企业改革与发展,2011(8)[16]李曼.从税收中性的视角看增值税扩围改革[J].投资与创业，2012(5)[17]Michael Keen and Ben Lockwood, The value added tax: Its causes and consequences, Journal of Development Economics，2010.
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