1. 研究目的与意义
随着环境破坏与能源紧张局面的日益严重化，生产与使用新能源汽车逐渐变成未来汽车工业发展的一个必然趋势。世界上的各个国家与地区都开始以政府为主导，积极的制定与落实新能源汽车产业科学发展的战略，不断的寻找与本国国情相适应的新能源汽车的类型、销售战略以及技术设备。
本文深入研究与分析了新能源汽车的潜在销售对象以及销售市场，希望能够寻找到一套适合我国的基本国情、能够促进新能源汽车发展的营销策略，从而有效指导奇瑞新能源汽车在销售以及生产方面进行合理的定位，促进本公司乃至中国新能源汽车的研发与推广应用。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
1、奇瑞新能源汽车营销环境分析；
2、奇瑞新能源汽车营销环境分析
3. 国内外研究现状（文献综述）
一、国外新能源汽车的相关研究
美国对新能源汽车产业的研究主要集中在产业理论与政策，并主要针对电池汽车和氢能源汽车。John R.Wilson和Griffin Burgh（2003）在氢能源研究报告中分析了氢能源在美国能源独立和安全方面的作用，但是他们指出大规模利用将会面临技术、热动力损失、规模和安全等多方面的问题，同时氢能源配套技术和基础设施的发展严重滞后于氢燃料汽车技术，所以美国想要进一步发展氢能源还需要克服很多技术上和经济上的困难。Amble（2011）较全面地研究了近年来美国新能源汽车的发展趋势及政府为保障新能源汽车发展所形成的政策法律体系。在此基础上，提出在世界范围内发展新能源汽车须建立统一的生产、安全国际标准体系。2013年美国能源部氢燃料电池技术负责人Sunita Satyapal所说，氢燃料电池技术发展仍有诸多挑战，基础设施是关键，但政府目前还不打算拨款修建加氢站。
日本主要致力于混合动力汽车和研发和产业化推广。其中有日本学者Max Ahman（2004）重点研究在新能源汽车的研发与发展中日本政府所产生影响，以及在政府支持计划中技术灵活性的重要性，还介绍了日本政府为促进新能源汽车产业的发展所出台的一些综合政策。Yoichi Kaya（2006）实例验证了氢能及其燃料电池的能源利用率和无污染性，指出氢能源引用推广的关键是提高能源转化技术水平、提高燃料效率和加强相关基础设施建设。HasishiIshitani（2007）在概括了日本新能源已有产业政策和发展战略的前提下，深入探讨了未来纯电动和燃料汽车的技术研发格局和发展方向。Masonori Mond（2007）证实了氢能源环保性能的高效性，阐述了日本氢能加气站的建设运营状况，并提出了日本下个阶段大力发展氢能和燃气电池等基础设施的建议。井志忠（2007）对日本新能源产业的发展模式进行研究，总结了日本新能源产业发展的动因、政策扶持体系和官产学一体化的研发与应用格局。
4. 研究方案
应着重说明本课题的目标，课题研究拟采用哪些方法和手段，完成论文的实验条件等。
本文以奇瑞新能源汽车为例，分析了其汽车营销环境分析,并提出了营销建议。
研究方法：在掌握相关理论知识、材料数据的基础上，运用归纳、演绎、推理等理论分析方法进行分析，从而对新能源汽车营销的相关资料归纳总结。
5. 工作计划
论文具体写作步骤，以下为示例：
1）查阅与新能源汽车营销的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；
2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架；
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