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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 目的及意义
风能的主要应用之一就是风力机发电，根据风电场开发的位置可以将风力发电机划分为陆上风力机和海上（或离岸）风力机两大类，而海上风电场较陆上风电具有很多明显的优势[3]：海上风速高、风况优于陆地，风湍流强度低、有稳定的主导风向；海上风能的开发利用绿色环保，同时可以大量减少温室效应气体排放；海上风电场不消耗陆地资源。因此将风机从陆地向风能资源丰富的海洋发展已经成为一种新的趋势。
2. 研究的基本内容与方案
在我国近海地区，海床土体的承载性并不很好，另外洋流和风暴对我国海岸线影响较大，所以我国海上风力发电系统更应选择高强度的结构。随着海上风力发电的逐步推进，风力发电场会向更深海域逐渐推进。另一方面大功率风机是我国风电技术发展的趋势，面对复杂的海洋环境荷载，意味着未来的风电技术对结构抗振动能力的要求更高。导管架作为海上风机的下部基础通过灌浆与海底钢管桩连接，因其优良的稳定性和可靠性而成为目前全球海上风电场应用最为广泛的基础结构形式之一。
本次毕业设计将对位于我国东海近海海域的6MW海上风机的导管架基础结构进
行设计，主要内容如下：
3. 研究计划与安排
第1-2周:文献调研，明确设计方法和思路，完成开题报告
第3-4周:开展设计方案比选，绘制设计草图
第5-6周:完成载荷计算书，并确定导管架几何尺寸
4. 参考文献（12篇以上）
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中国船级社.海上固定平台入级与建造规范[S].北京:人名交通出版社,1992
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中国船级社.浅海固定平台建造与检验规范[S].北京:人名交通出版社,2004
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文锋.我国海上风电现状及分析[J].能源进展,2016,4(2):153-158
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