1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义道路交通作为国民经济发展的基础设施，对促进区域经济发展和社会进步具有重要意义。
然而，在我国广袤的土地上，盐碱地面积巨大，约占国土面积的7%，主要分布在西北、东北、华北等地区。
盐碱地段的特殊水文地质条件，如高盐碱含量、地下水位高、季节性冻融循环等，对道路建设和使用寿命构成严峻挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述盐碱地段道路建设是国内外道路工程领域共同面临的难题，近年来，国内外学者在盐渍土的工程特性、盐碱地段路基路面结构设计、盐碱环境下道路结构耐久性等方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
国内学者在盐碱土地区道路建设方面已取得一定成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将重点关注以下几个方面：
1.A14盐碱地段道路工程地质条件分析:深入研究A14地段的区域地质构造、水文地质条件，分析盐渍土的类型、分布特征、工程性质，为道路设计提供基础数据。
2.A14盐碱地段道路路基设计:根据A14地段的工程地质条件，确定路基设计的基本原则，重点研究路基排水系统设计、抗盐胀措施以及填料选择与压实控制，确保路基的稳定性和耐久性。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟、试验研究和工程实践相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.收集资料，调研分析阶段:收集整理A14盐碱地段的相关资料，包括工程地质勘察报告、区域水文地质资料、气象资料等，并进行现场调研，了解A14地段的具体情况。
查阅国内外相关文献，分析盐碱地段道路建设的经验和存在的问题，为本研究提供参考。
2.理论研究，确定方案阶段:基于收集的资料和调研结果，对A14盐碱地段的工程地质条件进行分析，确定道路设计的基本原则和技术路线。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强:针对A14盐碱地段的特殊工程地质条件和道路建设需求，研究适用于该地区的道路设计方案和施工技术，具有很强的针对性和实用价值。
2.理论与实践相结合:本研究不仅注重理论研究，还将理论研究成果应用于工程实践，并通过工程实践验证和完善理论，实现理论与实践的良性互动。
3.注重道路结构耐久性研究:在传统道路设计的基础上，本研究更加注重道路结构的耐久性，以延长道路的使用寿命，降低道路的维护成本。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 周永强,王旭东,王亚南,等. 不同水盐环境下粉土路基盐胀特性试验研究[J]. 中外公路,2023,43(01):82-89.
[2] 常成刚,王旭东,常爱民. 盐渍土地区水泥稳定碎石基层长期性能研究[J]. 中外公路,2022,42(06):95-101.
[3] 王旭东,常成刚,李强. 基于响应曲面法的 saline 土路基盐胀预测模型研究[J]. 公路交通科技,2022,39(11):53-60 66.
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