1. 研究目的与意义
随着我国国民经济的高速发展以及城镇化、机动化保有量的日益增长，交通需求迅速增长，交通问题日益严重，主要表现在道路交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故频繁以及交通带来的环境污染等。城市道路交叉口是城市路网的重要组成部分，是人、机动车、非机动车相互交汇、干扰、影响的汇集点。在整个城市路网中，交叉口是交通事故的集中点，这严重制约了交通的通行效率，故交叉口成为通行能力及通行安全上的瓶颈。因此，使车辆、行人安全，快速顺畅的通过交叉口，能够有效减少交通事故，提高行车速度和道路通行能力，有效避免和改善城市交通堵塞。
本研究以平面交叉通行能力方法分析为基础，对大桥北路和柳州路交叉口交通流量进行实地调研和分析，找出交叉口能力瓶颈，并提出相应改善措施，为交通管理部门提供决策支持。
2. 课题关键问题和重难点
大桥北路和柳州路交叉口位于大桥北路和柳州路的交叉口，周边为商业住宅用地居多，有新一城、弘扬广场、苏宁环球商业用地以及天润城、弘阳壹号、金城丽景、旭日上城住宅用地。该交叉口交通主要特征表现为：（1）机动车交通量很大，高峰期出现交通拥挤和堵塞现象；（2）商业氛围浓，沿线路口行人过街影响交叉口交通量的快速疏散。因此为了缓解该交叉口的交通拥挤和堵塞现象需对该交叉口进行改善，论文主要解决以下问题：
（1）设计交叉口流量调查表格。
（2）实地收集各方向车流量，技术信号灯周期及v/c等重要参数。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、平面交叉口问题分析及改善对策
刘文新、夏妙磊在平面交叉口改善设计及方案评价--以泰顺县城北路与北大街交叉口为例一文中，通过对交叉口交通阻塞问题分析，总结交叉口存在的问题，根据道路交叉口的交通特征，从交通组织渠化、交叉口设计、交通控制、交通设施管理等方面探讨了平面交叉口的改善设计，最后通过vissim仿真软件模拟评价优化效果，结果显示，改善方案能有效提高平面交叉口的通行能力和通行质量。
齐赛、牛犇在城市交叉口存在的主要问题及改善对策一文中，首先分析交叉口存在的问题，即人流冲突、机动车流冲突、非机动车流冲突的角度出发，然后根据集约、合理、以人为本的原则设计方法，从交通标志标线、信号灯、隔离设施的合理设施角度来有效减少交通事故，为交通畅顺发挥积极作用，提高道路通行能力。
4. 研究方案
1、研究目的
大桥北路和柳州路交叉口交通主要特征表现为：（1）机动车交通量很大，高峰期出现交通拥挤和堵塞现象；（2）商业氛围浓，沿线路口行人过街影响交叉口交通量的快速疏散。因此为了缓解该交叉口的交通拥挤和堵塞现象需对该交叉口进行改善，本研究以平面交叉通行能力方法分析为基础，对大桥北路和柳州路交叉口交通流量进行实地调研和分析，找出交叉口能力瓶颈，并提出相应改善措施，为交通管理部门提供决策支持。
2、研究内容
5. 工作计划
周次 | 工作内容 |
1 | 按照指定的英文原文完成翻译任务，及时检查并按时提交 |
2 | 检索与阅读相关专业文献，写文献综述，按时提交开题报告 |
3 | 按照任务书和开题报告的要求，完成论文大纲工作 |
4～5 | 设计调研表格，开展实地调研工作，并完成数据的整理和分析工作 |
6 | 中期检查，完成毕业设计中期检查表 |
9-10 | 完成论文初稿任务 |
11 | 论文规范性检查，完善论文 |
12 | 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，毕业论文答辩 |
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
