1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义
江浦区又名浦口区，地处于南京市西北部，扬子江北岸，与南京市雨花台区、江宁区隔江相望，北部、西部分别与安徽身来安县、滁州市、全椒县、和县毗邻；总面积902平方公里，常驻人口48.05万。
全区共设8个镇、3个街道办事处。随着南京江南地区经济的飞速发展与饱和，加上长江隧道的建成，江浦地区的经济也正被快速的带动着发展，所以江浦理所应当的成为了一个重要的人流集散中心和交通枢纽。
2. 课题关键问题和重难点
二、课题关键问题及难点
本次毕业设计主要是针对江浦地区的公交线路、客流集散点的调查分析、并在南京长江大桥封桥的背景下来优化一些需要改变的公交线路,通过分析找出现存公交线路的问题,并对其存在问题进行改善。公交线路是城市公共交通的主要脉络，但是要了解公交线路是否需要优化，我们需要从很多方面着手调查，比如公交线路上的班车客流量、线路和线路之间在时空上的链接与客流的换乘效率等等。
城市公交线路优化的核心内容就是结合公共交通需求时空分布特点和道路网的布局特点，确定公交线路的合理布局。运用科学方法对城市公交线网进行系统研究，使在客流调查基础上的城市公交线网的客流分配能符合客流的实际运行状况，方便顾客出行，提高公交企业的效益，促进城市交通的可持续发展。所以，在公交线网优化中，应该考虑下面几个原则：
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述
鲍香台、何杰在《运输组织学》中，对城市公交客流、公交客流量、客流的基本特征进行了介绍。
城市公交客流指的是城市居民为实现各类出行活动，借助各种公共交通工具，在城市范围内的有目的流动。公交客流量是指在某段时间内，人们乘公交出行的总体数量。它是由城市居住人口、外地暂住人口、流动人口、因生产、生活等需要出行乘车而构成的，其中包含了时间、方向、地点、距离、数量等因素。
4. 研究方案
四、方案论证及论文框架 1、研究目的 通过对现状公交线路客流量调查、站点分布调查以及各交通方式的衔接分析，来合理地优化南京长江大桥封桥后的江浦地区公交线路优化。将已学过的专业知识综合运用于城市公交线网优化的各个环节中去，从而提高对整个线网的运输能力和效率，服务更多的乘客。 2、研究内容 （1）常规公交线路优化方案的理论研究 通过对国内外城市公交线路优化的研究和大量阅读各种关于城市公交线路优化的参考文献，分析在南京长江大桥封桥的背景下，如何有效、合理地优化江浦区的常规公交线网。 （2）江浦地区现状公交线路情况分析 通过对客流特征分析，客流量分析，客流集散点分析，公交线网评价分析，线路起终点分析，换乘方式分析，交通基础设施服务分析等得出江浦地区常规公交线路现状情况。 （3）江浦区常规公交线路优化 在对江浦地区常规公交线路调查研究的基础上，在南京长江大桥封桥的背景下，运用所学的知识，有针对性的对江浦区常规公交线路进行合理优化。 3、技术路线 |
5. 工作计划
五、工作计划
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指导教师意见： 签名： 2016年月日 |
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