1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义一）选题背景客运站的意思就是运输客人的车站，小点的是在路边的牌子，大点的一般就是在某城市内的某地点有组织的把周边的运输干线集中起来，以做到方便管理和让出行的旅客方便，并且可以为旅客提供保险，简单来说客运站就是某城市对周边城市的客车运输干线集中营。
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。
我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为四级。
2. 课题关键问题和重难点
二、课题关键问题及难点本次毕业设计主要是针对南京小红山客运站的周边道路环境、内部场站的功能布局、业务组织流程及客运量进行调查分析,通过分析找出其存在的问题,并对其存在问题进行改善。
客运站是城市的一个重要门户，人流，车流，货流集中，不但需要在选址时需要立足城市总体布局进行选择，同时在总平面布局上，注意考虑城市详细规则对车站布局，流线组织，旅客和车辆出入口的设置，以及建筑造型和外观处理等各个方面的要求。
客运站是城市对外联系的一个重要的交通枢纽，其站址选择过程中，既要满足本身的营运管理，协调人流、车流的关系之外，更要考虑客运站在城市中地位的重要性和人、车集中疏散问题，以及对城市整体运作的影响。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述解辉，在旅游汽车客运站内外交通组织及优化研究一文中，对旅游汽车客运站内外部交通组织进行分析,在不同层面上说明内外交通组织的构成,理顺旅游汽车客运站内外工艺流线,不仅对客运站运营有重要的指导作用,而且对于整个旅游业交通基础设施建设及完善也有着一定程度的影响。
此外,此文对内外交通组织进行了优化分析,对于旅游汽车客运站的管理建设起到一定的指导作用。
高清平，在基于市场吸引力模型的客流分担率研究一文中，通过对我国客流在铁路、公路、水运和民航四种交通方式间分担比例的影响因素和影响机理，基于市场吸引力模型能够反映各个生产商(服务商)在时间和空间上竞争特性的优势，建立了客流分担率的市场吸引力模型。
4. 研究方案
四、方案论证及论文框架1研究目的通过对国内外客运站客流组织的分析，总结客运站交通组织优化的方法。
将已学过的专业知识综合运用于道路运输管理的各个环节中去，从而提高对运输组织系统的综合设计能力，掌握道路运输组织方式及组织管理方法2研究内容（1）客运站交通组织优化方案的理论研究通过对国内外客运站的研究和大量阅读各种关于客运站交通组织方案优化的参考文献，分析国内外客运站交通组织状况及改善方案。
（2）小红山客运站现状交通组织情况分析通过对客流特征分析，客运站运行特性，分析站内客流特征，分析站外客流特征，道路功能分析，交通服务分析，交通基础设施服务分析等得出小红山客运站现状交通组织情况。
5. 工作计划
五、工作计划周次 工作内容 备注1 了解有关要求，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告 检查英文翻译检查论文章节结构和开题报告2 基本资料调查：背景资料调查；小红山客运站周边用地特征调查；小红山客运站周边平面图绘制；现状客运站基本信息调查；乘客特性调查；道路基础设施调查；现状交通控制手段调查；交通量调查；潜在交通问题调查。
跟随指导和检查调查结果对不合理数据开展修正和重新调查，检查平面图绘制成果3 4 5 客流特征分析；客运站运行特性；分析站内客流特征；分析站外客流特征；道路功能分析；交通服务分析；交通基础设施服务分析。
检查分析结果修正误差数据并开展补充调查6 7 根据调查交通出行需求、公交供给之间的关系，提出若干个小红山客运站站内及站外交通组织和指示方案，提出若干个小红山客运站交通衔接方案，优化公共交通。
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