1. 研究目的与意义
交通是一个城市的骨架、经济的载体，是城市四大功能之一，它对城市的发展、提高劳动生产率，改善环境及生活，实现社会目标，具有重要的促进和保证作用。
经济的不断发展与进步，快速增长的交通运输需求,使得交通运输业已逐渐成为人类社会生产和生活的一个不可或缺的重要组成部分,它不仅促进了社会生产力的发展,还保证了社会机制的正常运行。
全国各地都在积极发展城市轨道交通行业,地铁作为一种新型交通工具,具有＂安全、准点、舒适、快捷,迅速集散运输乘客的特点,十分有效地解决了城市中交通流量大、道路拥堵的问题。
2. 课题关键问题和重难点
针对目前地铁大客流预测方法效率低下、预测精度欠缺等问题,拟建立一种基于地铁客流数量判别与客流状态分析的方法,对地铁车站进行评价分析、车站客流状态进行深入研究，主要研究内容如下：（1）国内外地铁客流评判指标体系和评价方法文献综述，归纳已有指标体系和评价方法的适用性、优缺点等；（2）提出改进的、适合的、综合性的地铁大客流组织方法；（3）选取一各具有典型性的地铁站，运用所提出的方法论，对其进行大客流预测和大客流组织。
难点问题：（1）研究已有指标体系和评价方法的特点和适用性（2）提出适合的大客流预测方法（3）提出基于大客流预测方法的大客流组织设计
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.地铁大客流组织优化技术线网客流高速增长远超预测值、客流超出线路运输能力、客流超出车站容纳能力、客流路径上存在瓶颈、故障情况下客流聚集等5大问题是导致地铁大客流形成的原因。
针对现状问题,提出相应的5大对策,主要包括调整运力、不均衡运输匹配,多方式的客控措施,重要站点采用联控、组团控,单线越站、即时减少客流压力,线网车站适时停止进站、临时关站等。
在换乘站能力不足和线路运输能力不足的案例中,详细说明客流控制策略和计算过程,制定了有效的预案,确保地铁大客流安全有序。
4. 研究方案
首先研究传统大客流组织理论节点重要性评判方法适用性、优缺点，分析国内外城市地铁大客流组织方法及优化方案；其次结合对应地铁站的地理位置、车站构造等条件，确定大客流判别条件。
然后基于所设定的判别条件，提出基于该车站的大客流组织方法，对车站的大客流进行预测。
最后选取一个具有典型性的车站，运用所提出的方法论，对其进行大客流预测和大客流组织优化。
5. 工作计划
第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业论文设计计划，按时提交开题报告第3周 调查南京地铁一号线新街口站客流情况及大客流组织方式第4周 归纳客流情况和当前大客流组织方法的适用性、优缺点5～6周 提出对应地铁站的综合性大客流组织方法并进行实验验证7～8周 根据判别出的重大客流点，提出基于重大客流点的地铁站大客流预测方法9 选取一系列具有典型性的时间点，运用所提出的方法论，对其进行大客流预测和大客流组织优化10 总结前面研究，撰写论文，完成论文初稿11 修改论文，请导师指导，然后进行论文规范性检查，完善论文12 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩13～14 论文答辩
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