1. 研究目的与意义
南京江北新区作为江苏首个国家级新区，是江苏把握一带一路、长江经济带、长三角一体化三大国家战略机遇的重要抓手，逐步建设成为自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台，在全省跨江发展、扬子江城市群建设中发挥更大作用。
近年来，随着城区空间不断拓展和城市居民收入水平不断提升，江北新区居民出行距离和小汽车保有量持续增加，高峰时段中心城区道路交通拥堵现象渐成常态。
由于动静态交通系统供需失衡，新区面临着交通拥堵、停车难和环境污染等一系列城市问题，城市小汽车出行和公共交通出行方式间的竞争进入关键时期。
2. 课题关键问题和重难点
本论文具体内容是从公交线路与场站调查与优化设计相关概念理论与研究入手，分析公交线路场站优化关键技术，结合江北新区公共交通发展现状，展开江北新区共建区（浦口）公交线路与场站的调查分析，找出存在问题，最终提出研究区域的公交线路及公交场站优化方案，并对优化方案进行评价。
关键问题1、国内外公交线路与场站调查与优化设计相关概念理论与研究综述；2、江北新区发展现状及共建区（浦口）的公共交通现状；3、公交线路客流特征与场站调查；4、公交线路及场站的优化设计；5、方案；难点问题：1、公交线路存在问题及优化设计；2、公交场站存在问题及优化设计；
3. 国内外研究现状（文献综述）
1、公交线路优化设计在徐茜的《城市常规公交线网优化设计》一文中，讲述了城市常规公交线网的设计主要包括公交线路结构的确定及线路发车频率的计算。
从乘客和运营者两者利益出发，根据层次规划和整体规划两种建模框架分别对公交线网设计问题进行研究。
在王晶晶等人的《公交线网优化技术研究综述》一文中，通过对几十年来国内外关于线网优化关键技术的八十余篇文献的系统研读、梳理、分析、总结，将这些文件归结成类，从公交线网优化目标、需求预测方法、线网优化算法及数学模型等3个关键问题出发，系统总结了以往研究的经验，更分析了研究中不足之处。
4. 研究方案
（1）通过系统、全面的调查，掌握江北新区共建区（浦口）的公交线路和场站的现状，分析其当前所存在的主要问题及成因；（2）针对当前所存在的问题，结合国内外常规公交的研究，对江北新区共建区（浦口）的公交线路和场站进行优化设计；（3）对公交线路和场站的优化设计进行评价。
5. 工作计划
周次 工作内容第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作；第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业设计的时间计划，按时提交开题报告；第3周 对国内外关于公交线路和场站优化的文献研究借鉴，分析并总结国内外公交线路和场站情况及问题；第4周 通过借鉴国内外相关案例，总结公交线路和场站优化设计研究综述；第5周 对江北新区共建区（浦口）的公交线路客流特征与场站的情况进行实地调查第6周 将调查的数据进行整理，分析江北新区共建区（浦口）公交线路与场站的交通现状；第7周 对公交的客流分布进行时间特征与空间特征的分析；第8周 研究公交线路与场站优化设计，及时与导师沟通、调整方案；第9周 对公交线路和场站优化设计进行评价；第10周 总结，撰写论文，完成论文初稿；第11周 请导师指导，修改论文，进行规范性检查，完善论文；第12周 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩；第13-14周 论文答辩
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
