1. 研究目的与意义
近年来，随着国民经济的逐渐增长，我国城市规模不断扩大，人口数量不断增加，人们生活水平日益提高，机动车保有量迅速增长。
南京江北新区作为江苏首个国家级新区，是江苏把握一带一路、长江经济带、长三角一体化三大国家战略机遇的重要抓手，逐步建设成为自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台，在全省跨江发展、扬子江城市群建设中发挥更大作用。
江北新区与南京主城的沟通需求也提到空前的高度，在过江通道有限的情况下，如何在客观的过江公交调查的基础上，科学的对过江公交进行规划引导，优化过江公交线路，对落实公交优先战略，建设绿色、智慧、人文、宜居新区具有重要意义。
2. 课题关键问题和重难点
本论文以热点问题大数据处理为契入点，基于南京智汇卡公交大数据进行分析研究，对海量数据进行分类、存储、挖掘，解析公共交通客流的时间分布特征和空间分布特征，结合典型的公交线路和站点进行优化方案研究，探究公交车辆的运行态势，围绕提升公交服务品质的目标，进行公交运营优化，提出线路和站点优化方案。
关键问题：（1）国内外公交客流特征调查及线路优化相关概念理论与研究综述； （2）江北新区发展现状及过江问题调查分析；（3）过江公交线路客流特征调查；（4）过江公交线路优化方案研究；（5）过江公交优先出行引导策略。
难点问题： 1、过江公交大数据筛选与处理； 2、基于过江公交大数据的公交运行特征及客流分布时空特征分析； 3、基于过江公交大数据的公交调度优化方案。
3. 国内外研究现状（文献综述）
国内外文献综述（1）公交客流特征分析 1996年韩国首尔市开始使用IC卡收费系统，2007年全市90％的公交乘客和75％的地铁乘客使用IC卡，并在2004年开始推广装备GPS的分段计价IC卡系统。
结合GPS数据和公交IC卡数据对不同类型线路的不同时段乘客的刷卡规律、运行速度等进行了分析，并利用运营公司的调查结果对分析结果进行了验证[10]。
Masashi Tanaka等主要分析了地铁乘客的乘车行为，通过挖掘地铁IC卡数获得乘客出行时间，并将其应用到列车行车计划的优化中，以提高轨道交通的服务水平。
4. 研究方案
本文针对过江公交客流特征分析以及公交调度优化两方面，分别阐述国内外研究相关进展，总结如下： 1、从关于过江公交客流特征分析的研宄成果可以看出，利用数据挖掘技术对过江公交客流特征提取技术己较为成熟，可根据具体的数据选择具体的分析方法及手段，但是针对分析出的过江公交客流特征，相关的应用研究还比较缺乏，这也成为近年来研究的趋势之一。
2、从关于公交调度优化的研究成果可以看出，大多数学者的研宄主要集中在调度优化模型本身，通过考虑不同的目标以及约束条件完成公交调度优化的研宄，同时公交客流特征作为模型的输入并未得到深入研究，通过公交数据完成公交客流分布特征等信息的挖掘，并利用于调度优化的成果较少。
本文希望从公交IC卡刷卡数据和公交GPS数据中分析出过江公交客流特征信息，并且利用这些信息进行过江公交调度的优化，提升过江公共交通的服务质量。
5. 工作计划
五、工作计划（不少于300字）周次 工作内容第1周 按指导老师的要求对指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作；第2周 检索与阅读相关专业文献，构思文章的大概思路，写出文献综述，合理安排毕业设计的时间计划，按时提交开题报告；第3周 对国内外关于过江公交运营调度优化的文献研究借鉴，分析并总结国内外过江公交运营调度情况及问题；第4周 通过借鉴国内外相关案例，总结过江公交运营调度优化方法措施研究综述；第5周 利用Access、Excel等软件结合SQL编程语言对公交大数据进行清理、筛选与提取等处理；第6周 通过筛选和提取出来的数据，分析过江公交的运行特征； 第7周 对过江公交客流的分布进行时间特征与空间特征的分析；第8周 研究过江公交调度优化方案，及时与导师沟通、调整方案；第9周 对过江公交运营调度方案进行评价；第10周 总结，撰写论文，完成论文初稿；第11周 请导师指导，修改论文，进行规范性检查，完善论文；第12周 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查，准备毕业论文答辩；第13-14周 论文答辩
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