1. 本选题研究的目的及意义
集装箱多式联运作为一种高效、经济、环保的现代运输方式，在新亚欧大陆桥物流通道建设中扮演着至关重要的角色。
港口作为多式联运的重要节点，其港内衔接作业效率直接影响着整个运输链的效率和成本。
近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，连云港作为新亚欧大陆桥的重要东桥头堡，其集装箱吞吐量持续攀升，港内衔接作业面临着巨大的挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对港口集装箱多式联运和港内衔接作业优化进行了大量的研究，取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者主要集中在以下几个方面：
1.港口集装箱多式联运发展研究:重点关注多式联运发展现状、问题及对策研究，例如，王晓慧等[1]分析了连云港港口多式联运发展现状及存在问题，并提出了相应的对策建议。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.连云港港口集装箱多式联运现状及问题分析:分析连云港港口集装箱吞吐量、多式联运发展现状、港内衔接作业流程等，找出港内衔接作业环节存在的效率瓶颈和成本问题。
2.港内衔接作业影响因素分析:分析影响连云港港内衔接作业效率的内部和外部因素，包括港口基础设施、信息系统、管理机制、政策环境、以及市场需求等，为优化港内衔接作业提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用以下方法和步骤：
1.文献研究法:通过查阅国内外相关文献，了解港口集装箱多式联运、港内衔接作业优化等领域的研究现状、最新进展和发展趋势，为本研究提供理论基础和方法指导。
2.案例分析法:以连云港港口为案例，收集整理相关数据，分析港口集装箱多式联运现状、港内衔接作业流程和存在问题，为优化方案设计提供依据。
3.实地调研法:深入连云港港口进行实地调研，与港口管理人员、货代企业、集卡司机等相关stakeholders进行访谈，了解实际操作流程、存在问题和优化需求，为模型构建和方案设计提供实际依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角新颖:将连云港港口作为新亚欧大陆桥关键节点，研究其集装箱多式联运港内衔接作业优化问题，具有较强的现实意义和理论价值。
2.研究方法科学:综合运用文献研究法、案例分析法、实地调研法、数学建模法和仿真分析法等多种研究方法，确保研究结论的科学性和可靠性。
3.研究内容全面:从港口集装箱多式联运现状分析出发，识别影响港内衔接作业效率的关键因素，构建优化模型，并进行仿真分析和方案验证，形成一套完整的港内衔接作业优化方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王永玲,王庆辉,孙玉坤,等.基于多式联运的内陆港口群协同发展策略研究[J].交通运输工程与管理,2022,44(04):14-19.
2. 张雷,刘志远,陈阳.基于多式联运视角的港口集疏运系统优化研究[J].水运工程,2021,53(05):155-161 170.
3. 罗俊,徐梦莹,范月华,等.“一带一路”背景下多式联运发展对港口物流效率的影响研究[J].物流工程与管理,2021,43(05):26-29 45.
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