1. 本选题研究的目的及意义
随着长江经济带发展战略的深入推进，长江黄金水道航运价值更加凸显，准确预测长江干线航运量对于航运资源优化配置、港口基础设施建设、航运政策制定等方面都具有重要意义。
武汉，地处长江中游，是长江中游航运中心，其航运发展对整个长江干线航运格局具有重要的影响。
因此，开展长江干线武汉段航运量预测研究，具有重要的现实意义和战略价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
航运量预测作为航运经济学和交通运输规划领域的重要研究方向，一直受到国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
国内学者对长江航运量预测的研究起步较早，已取得丰硕成果。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量分析与定性分析相结合、理论研究与实证研究相结合的方法，按照以下步骤展开：1.文献研究阶段：通过查阅国内外相关文献，了解长江航运发展现状、武汉段航运特点、航运量预测方法等方面的研究成果，为本研究提供理论基础和方法指导。
2.数据收集与处理阶段：收集长江干线武汉段历史航运量数据、宏观经济数据、产业结构数据、区域发展数据、航运政策数据等，并对数据进行清洗、整理、分析，为模型构建和预测提供数据支持。
3.模型构建与分析阶段：根据研究目的和数据特征，选择合适的预测模型，并结合武汉段航运发展的实际情况，对模型进行改进和优化。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.研究视角的聚焦：区别于以往对整个长江干线或某一特定区域的航运量预测，本研究聚焦于长江干线武汉段，更加精准地分析武汉段航运发展现状和预测未来发展趋势，为武汉航运中心的建设提供更有针对性的决策支持。
2.影响因素的综合考虑：在分析影响航运量的因素时，本研究不仅考虑了宏观经济、产业结构、区域发展等传统因素，还将深入分析航运政策、技术进步等因素的影响，并探讨各因素之间的相互作用机制，力求构建更加全面、系统的分析框架。
3.预测模型的改进与优化：在模型选择和构建过程中，本研究将在充分考虑武汉段航运发展特点的基础上，对现有预测模型进行改进和优化，以提高模型的预测精度和可靠性，为武汉段航运量预测提供更加科学、有效的方法工具。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.李颖,毛新伟,刘友华,等.基于组合模型的长江航运物流需求预测研究[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(03):144-151.
2.刘诗涵,张晓东,周世锋. 基于门控循环单元神经网络的长江干线货物吞吐量预测[J]. 水运工程,2023,45(01):1-8 18.
3.马良. 长江航运经济与生态环境协调发展研究[D].武汉理工大学,2020.
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