1. 研究目的与意义
1．选题的理由或意义：据日本《朝日新闻》4月15日报道，世界贸易组织(WTO)14日公布了2014年贸易进出口总额的统计结果，中国连续两年位列世界第一，贸易总额达到4.303万亿美元(约合人民币26.7万亿元)。
与此同时，我国海关也公布统计，2014年我国进出口总值同比2013年增长2.3%。
其中，出口产值为14.39万亿人民币，增长4.9%；进口12.04万亿人民币，下降0.6%；贸易顺差2.35万亿元，扩大45.9%。
2. 研究内容和预期目标
2．研究内容和拟解决的关键问题： 研究内容及写作提纲：一、 绪论，介绍研究背景以及研究意义二、 物流产业的概述，主要介绍物流和国际物流的定义、概念、地位、作用及其与国际贸易和港口贸易之间的关系三、 介绍江苏国际物流产业的发展状况四、 江苏国际物流产业发展水平的分析与评价五、 促进江苏国际物流产业发展的建议，制定发展战略六、 结论和期望拟解决的关键问题： 江苏国际物流产业战略选择，主要围绕物流园区以及港口物流
3. 国内外研究现状
3．国内外研究现状: 国外学者研究现状： 赫克歇尔--俄林的要素稟赋学说和克鲁格曼的新贸易理论分别从静态和动态的角度指出两国间的运输费用是进行商品贸易的考虑因素之一，克鲁格曼还进而讨论了运输成本和规模经济之间的选择问题。
但他们的研究主要集中在对运输成本的考察，考虑运输成本对厂商生产的影响。
但对于物流产业对经济发展的影响没有涉及。
4. 计划与进度安排
4．论文（设计）的研究计划或撰写方案: 15年12月-16年1月，确定论文题目，制订计划并查找相关资料，完成开题报告初稿，上交导师查阅； 16年2月-3月，查找翻阅相关论文资料，如文献、论文集、著作等，建立论文框架并完成论文初稿，初稿中参考文献不低于15篇，其中至少包括一篇英文文献,同时翻译相关英文资料； 16年4月，完成毕业论文初稿的写作，并保证格式符合要求，填写论文中期检查表、任务书等，上交论文初稿和英文翻译稿及原件，进行中期检查； 16年5月，接受指导老师批阅意见对论文、英文翻译等材料进行修改完善， 6月初定稿； 16年6月，仔细阅读已完成的论文及相关资料以备论文答辩。
5. 参考文献
5. 参考文献: [1] 张安发.航运业开展国际物流服务的风险管理策略[J].物流技术,2011 年第 30卷第 1 期:4-6. [2] 张云靖. 国际物流服务供应链风险评价指标体系研究[D].重庆工商大学，2012 [3] 王煜祺.我国国际物流的发展水平评价研究[D].东北大学，2012 [4] 周国华.物流企业服务创新的影响因素研究[D].华中科技大学,2012. [5] 王纪勋.物流产业发展对江苏经济推动作用研究[D].南京航空航天大学,2006 [6] 李存芳,王世进,汤建影.江苏经济开发区向创新型经济转型升级的动因与路径,2011,10:118-122. [7] 车冰清,朱传耿,孟召宜,杜艳,沈正平.江苏经济社会协调发展过程、格局及机制[J].地理研究,2012,05:909-921. [8] 柳忠源.ZK物流公司发展战略研究[D].大连理工大学,2013. [9] 蒯旭光，何正全，江苏现代物流业发展的制约因素及对策研究，江苏商论，2002，11：4~5。
[10] Jose Tongzon,Hong-Oanh(Owen)Nguyen Elsevier,Transport policy.2009(01):224-331 [11] Hong-Oanh Nguyen,Jose Tongzon.Casual nexus between the transport and logistics sector and trade: the case of Australia.Transport policy.2010(17):135-146
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