1. 研究目的与意义
随着交通运输业的不断发展，越来越多的客运企业和交通部门都在寻求跨部门和跨企业的合作。
但由于各企业和部门之间应用系统存在着异构性，造成的数据孤岛现象，部门之间数据无法有效整合并及时传输，给决策部门带来重大影响。
企业和交通部门一方面需要降低成本，另一方面也要对灵活多变的市场做出敏捷正确的反应，那么就必须要最大程度的利用自己其他已有的应用系统，进行数据整合，以及减少人工管理的成本。
2. 课题关键问题和重难点
首先一个问题就是界面的问题，对于网页方面的搭建与交互，这是一个很重要的部分，要合理使用CSS的强大布局和html网页的动态显示，对各个标签的理解与使用，对各种属性的灵活应用，对属性的赋值，提取页面的某些内容进行更改。
另外，因为界面较多，所以要注意框架代码的复用性。
还有很重要的部分就是数据库的操作部分，这一部分是最令人头疼的地方，业务逻辑的不是那么十分简单，要点主要在于：在业务控制的部分，应该给数据库明确定位，例如在本系统中，数据库就是数据的存储媒介，处理数据的增删改查，在本系统中不处理业务逻辑，然后在程序中实现业务的逻辑，控制语句的调用，实现功能，使之条理清晰。
3. 国内外研究现状（文献综述）
计算机和网络技术的迅速发展,使人类已经进入了信息化时代,信息化建设已经成为一股不可阻挡的潮流,对交通运输行业来说,信息化建设已经不是可有可无的事情,而是必须要进行的,否则就会被这股潮流所淘汰。
随着人们生活水平的提高,人们对交通的关注程度和要求也越来越高,这就对交通运输企业提出了更高的要求, 而由于交通行业的特殊性即流动性、安全性等因素,决定了国家对运输市场, 尤其是客运市场的管理成为重点。
信息技术在我国的推广已有二十多年。
4. 研究方案
本系统是一个基于B/S结构的客运企业管理系统，采用软件工程流程规范，遵循需求分析、系统设计、程序编码、测试等过程。
系统采用自上向下方法开发，成几个相对独立的模块，主要功能有：用户管理模块，驾驶员管理，客运大巴管理，客户信息管理、班车线路管理。
使用者主要是用户，用户成功登录后，可以对驾驶员、客运大巴、客户信息和班车线路进行增加、删除和修改操作。
5. 工作计划
第1周：接受任务书，领会课题含义，按要求查找相关资料；第2周：阅读相关资料，理解有关内容；第3周：翻译相关英文资料，提出拟完成本课题的方案，写出相关开题报告一份；第4-5周：系统的需求分析、系统的概要设计，系统用例图的设计与完善；第6-7周：完成系统界面的设计，系统的功能分割和需求规格说明的完善，数据分类编码；第8周：完成项目结构的设计；第9周：完成数据库的实现；第10周：完成系统代码的实现，系统各模块及模块间接口等的详细设计，对各模块的业务流程进行分析和系统各模块的编码实现，系统各主要界面的设计与页面跳转详情设计和编码实现；第11周：系统各功能的单元测试；第12周至第13周：进行毕业设计说明书写作，接收验收成果，接受答辩资格审查；第14周：修改论文并完成论文，制作PPT，准备答辩。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
