1. 研究目的与意义
30多年来，我国经济得到了持续、快速、稳定、健康地发展。经济的快速增长，带动了汽车工业的蓬勃发展，并使交通状况显著改善。据统计，中国公路通车总里程已达424余万公里，其中高速公路约11.2万公里。居民收入普遍提高，到2015年底，人均GDP已超过9000美元，沿海地区已达10000美元。按国际发展惯例，当人均GDP超出1000美元，汽车消费市场就将进入快速增长期。我国城市人口约有5.2亿，略低于美国人口。东部沿海地区大部分居民已经具备了汽车消费实力。据中国消费者协会2010年对20个大城市调查显示，有32%的消费者准备在未来5年内购买家用轿车，其中30.6%的无车消费者已经有驾驶执照。随着个人信贷制度的启动和日渐完善，家庭轿车的快速增长势头必将开掘出巨大的中国汽车市场。
城市经济发展，城市规模越来越大，相应的城市公交系统也越来越庞大。许多新建小区大量出现，公交线路也日渐增多，给人们的出行带来了极大便利，但是由于城市规模的不断发展，给人们选择出行乘车线路造成了一定的困难。即使一个在城市生活多年的人，给他任意两个地点，要他说出这两个地点之间的乘车方案，他往往也是很难说出来的。但是如果给他一张交通地图之后，他可以很快地找出图上的任意两点之间的乘车方案，所找出的方案即使不是最优的，也是一条可供参考的备选方案。但是这样的查询效率是相当低的，所以需要提供一个高效的查询系统，才是问题更本所在。而基于B/S结构开发出来的公交查询系统，它通过利用数据结构当中的最短路径算法，可以查出任意两个地点之间最短的乘车方案。它不仅可以用于公交公司管理系统中，也可以单独作为公交管理系统的一个模块存在，并可以制作成公交信息系统查询网，放置于城市的主要场所。这样不仅可以体现出一个城市的智能公交系统的水平，更显示出城市的数字化，信息化水平。
目前，我国众多大城市普遍存在交通拥挤，延误人们平时上班时间。甚至影响了城市旅游业经济的可持续发展。所以为了切实的改善公交车内拥挤状况，适当增加发车次数以缩短乘客等车时间，但是能够准确为人们提供最短的乘车线路才是得到解决的最好办法，这样大大的缩短了人们的乘车时间。
2. 研究内容和预期目标
预期实现目标
1) 实现添加公交车的路线信息，系统允许管理员级别的用户对数据进行更新、修改并存盘，保证数据信息的真实性与实时性；
2) 能根据用户的各种需要完成查询要求，根据起始站点和目标站点提供可能的公交乘车路线；
3) 提供最短路径查询。
3. 国内外研究现状
1.国外的研究状况
发达国家十分重视公交信息服务系统的研究和应用，其发展公交查询系统一个最重要的目的是通过为出行者提供准确、及时的信息服务，吸引更多的出行者使用公共交通，从而促进公共交通的发展。在发达国家，研究、开发和建设公交查询系统的费用大部分由其政府承担，公交企业是系统的使用者和受益者。发达国家公交查询系统的主要研究内容及其特点有:
(1)出行前公交信息查询服务。
4. 计划与进度安排
毕设课题研究计划，将按照首先进行需求分析、数据库总体设计，然后根据这些分析完成系统的设计、一种基于多目标的公交线路查询算法的设计，最后实现公交查询系统。
论文撰写提纲如下：
1、现今的公交查询系统的发展背景，公共交通的背景，公共交通的重要性，我国计算机网络的发展。
5. 参考文献
[1]曹祖圣.吴明哲.Visual C#.NET 程序设计经典.北京:科学出版社,2004.P.50-53.
[2]宣小平.ASP.NET数据库系统开发实例导航.上海:人民邮电出版社,2003.P.121-130.
[3]金银秋.数据库原理与设计.北京:科学出版社,2003.P.201-230.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
