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1. 研究目的与意义（文献综述）
背景资料：
近些年，随着云计算的兴起，4G,5G移动蜂窝网络的不断发展和建设，基于云计算的车联网架构越来越受到人们的重视，各方面的应用也不断被研究。但据官方统计数据：每年发生的交通事故接近50万起，死亡人数逐年增多,越来越多的私人汽车给城市交通环境带来了巨大的挑战，而随之兴起的车联网技术成为实现智能交通的关键技术。车联网指的是由网关车辆，路测单元，云端组成的庞大的网络体系，可以实现车辆与车辆进行通信（V2V)和车辆与基础设施之间通信（V2I），可以将道路上的交通信息传递给其它车辆，从而有效的减少交通安全事故的发生。可以预见的是通过车辆间协同控制技术和实时交通信息分析和服务，与移动云计算相结合的车联网应用可以有效减少交通事故和能源消耗，提高交通安全和车辆通行效率。
目的及意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
本课题拟研究基于云辅助技术的车联网数据分发方法，云端根据应用需求计算接收数据的网关车辆，网关车辆收到数据后将数据快速分发到该路段所有车辆，通过该方法的实现，云端能够快速可靠地将数据传输到目标车辆，满足车联网中相关的应用需求。
目标：
3. 研究计划与安排
（1）2019.1.1-2019.2.28：阅读文献，熟悉模拟软件OMNET ,SUMO和VEINS架构，搭建交通和网络环境，外文翻译并撰写开题报告；
（2）2019.3.1-2019.4.30：根据论文思路设计通信方法，实现通信协议，完成系统测试和完善；
（3）2019.5.1-2019.5.25：撰写和修改毕业论文；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]梁伟强,王静智,黄兆桐.基于区块链与云计算融合机制的车联网安全体系[A].中国电机工程学会电力信息化专业委员会.数字中国 能源互联——2018电力行业信息化年会论文集[C].中国电机工程学会电力信息化专业委员会:人民邮电出版社电信科学编辑部,2018:4.
[2]董伟豪.云雾一体化软定义车联网架构和性能优化[D].北京交通大学,2018.
[3]舒杰,唐友,赵鑫.基于云计算的公交车联网[J].电子技术与软件工程,2015(16):21.
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