1. 本选题研究的目的及意义
随着环境污染和能源危机的日益加剧，发展新能源汽车已成为全球共识。
纯电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向，近年来得到了快速发展。
而分布式驱动作为一种新兴的电动汽车驱动技术，凭借其在动力性、经济性和操控性等方面的优势，正逐渐成为纯电动汽车驱动系统的重要发展趋势。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，分布式驱动电动汽车技术在国内外发展迅速，成为学术界和工业界的研究热点。
1. 国内研究现状
国内学者在分布式驱动电动汽车总布置设计方面开展了大量研究工作，并取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题将在分析分布式驱动纯电动车特点及关键技术的基础上，研究其总布置设计方法，并通过具体案例进行分析和验证。
1. 主要内容
1.深入研究分布式驱动系统的构成、工作原理以及优缺点，分析其对纯电动车总布置设计的影响，为后续设计提供理论基础。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真模拟和案例分析相结合的研究方法。
首先，进行文献调研，了解国内外分布式驱动纯电动车总布置设计的最新研究成果，为研究提供理论基础。
其次，利用CATIA、Adams等计算机辅助设计和仿真软件，建立分布式驱动纯电动车的三维模型，并进行运动学和动力学仿真分析，验证所提出方案的可行性和优越性。
5. 研究的创新点
1.针对分布式驱动纯电动车的特点，构建了考虑驱动系统布置灵活性的总布置设计方法。
2.提出了基于多目标优化的分布式驱动纯电动车总布置方案评估体系，实现了整车性能的综合评价。
3.通过案例分析，验证了所提出的设计方法和评估体系的有效性，为分布式驱动纯电动车的开发提供了参考。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 余卓平, 孙逢春, 陈清泰. 汽车分布式驱动系统发展趋势展望[J]. 汽车工程, 2018, 40(01): 1-10 33.
2. 杨飞, 陈龙, 彭建, 等. 分布式驱动电动汽车研究现状及展望[J]. 机械工程学报, 2017, 53(06): 1-14.
3. 胡宇, 林逸, 蔡英, 等. 分布式驱动电动汽车技术现状及发展趋势[J]. 汽车工程, 2017, 39(06): 641-652 671.
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