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1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1研究背景
汽车前照灯的一般设计流程分为：选定标准化光源的型号和参数；透镜设计和反射镜设计。针对于车型尺寸及照明要求，可以快速确定标准化光源的类型，而对于不同光学结构的前照灯系统，其反射镜设计是最关键也是最困难的环节之一。国外专业前照灯公司已经研制开发出前照灯专用设计软件，可以根据汽车外形尺寸及光学性能要求，自动得到最优化的反射体结构，对于广泛运用于中端轿车的PES型前照灯系统，这种反射体结构就是自由曲面的形状。如果没有这类专业软件，则这种正向设计的方法将耗时耗力，使产品开发周期增长，设计投入增大。而采用逆向设计的方法，在已有的优秀前照灯产品的基础上，进行结构性能分析，模型重构，优化设计，将会缩短产品的开发周期，并减少设计投入。
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2. 研究的基本内容与方案
2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究的基本内容
（1）将2.0T福特蒙迪欧前照灯进行三维扫描，得到点云数据
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3. 研究计划与安排
3．进度安排
1～2（7学期20周）：确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集。
3（8 学期第1周）：方案构思、文献检索、完成开题报告。
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4. 参考文献（12篇以上）
4．参考文献
[1] 于鑫.前照灯自由曲面配光技术研究[D].吉林：吉林大学,2012.
[2] 左克生，胡顺安著.CATIA逆向设计基础[M].西安:西安电子科技大学出版社,2018.
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