飞行汽车动力与传动系统的概念设计开题报告

 2022-08-31 10:00:57

全文总字数:4456字

1. 研究目的与意义(文献综述)

飞行汽车,顾名思义及具有空中飞行能力又能在路面正常行驶的汽车,陆空两栖、行驶路径的灵活选择的特性无疑是其在现代社会拥挤的道路行驶状况下最突出的特点。

在现代社会中,随着世界各国经济、科技快速发展,国民经济快速提高,在世界范围内大量的私家车及商用车投入使用。以中国为例,据公安部交通管理局2018年7月16日发布,截至6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆。在国内,像北京、上海这样的商业性大城市,巨大的人口数量为经济发展提供了充足的人力资源,但随着机动车数量增加也不可避免的导致道路交通拥挤问题。【4】近年来,汽车销量的大幅增长更是对道路交通系统建设造成巨大压力。虽然国内投入大量资金修建道路同时也大力推进公共交通基础设施建设,例如公共汽车、地下铁路及公共自行车等多种方式以缓解日益增长的交通出行压力,但由于工程效率及城市道路规划限制,城市道路交通设施仍不能满足机动车行驶需求。【5】

面对道路交通拥堵这一世界难题,飞行汽车无疑是一项不错的解决方案。随着近几年国家低空政策的开放,国内飞行汽车行业逐步兴起,从单一的地面二维交通发展成为地面空中三维交通已经成为了解决城市交通拥堵的重要途径,也是交通发展的必经之路。【5】

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2. 研究的基本内容与方案

二、国内外研究现状

2.1 国外研究现状

对在19世纪是,国外就开始了飞行汽车相关方面的研究,并且当时还建造了以Curtiss Autoplane为代表的飞行汽车模型进行了试飞试验【4】。随着现代科学技术的发展,在本世纪之初美国开始了首次飞行汽车的试飞,虽然第一次试飞只是完成了短距离的腾空,但这为飞行汽车的发展奠定了重要的基础。随后出现了各式各样的飞行汽车,例如1937年,由沃尔多·沃特曼设计的Arrowbile,1946年由罗伯特·富尔顿设计的Airphibian以及1947年由亨利·德赖弗斯设计的ConvAirCar等【7】。这些案例中的飞行汽车后来都因为飞行事故、资金、石油危机等问题而搁浅。

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3. 研究计划与安排

表1 进度安排表

周次

工作内容

提交内容

1-2

文献检索、完成开题报告、外文翻译,确定汽车类型

文献检索、开题报告

3-4

学习研究《飞行器设计》、《汽车理论》,构思动力传递路线、学习熟悉软件matlab/Simulink

外文翻译

5-6

交流参考确定基本参数,进行动力匹配设计、传动系参数设计计算

7

草图绘制、搭建动力仿真模型仿真分析

设计计算草稿、草图

8-11

图样绘制、编写设计计算说明书(论文)、预答辩

图样、论文初稿

11-13

图样及设计计算说明书整理、资料袋整理,答辩资格审查

正式图样、论文

14-15

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅图纸、说明书并做修改

毕业设计资料袋

16-17

参加答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1]史文库 姚为民.汽车构造 第六版[M].人民交通出版社,2013.

[2]王望予.汽车设计 第四版[M].机械工业出版社,2007.

[3]余志生.汽车理论 第五版[M].机械工业出版社,2009.

[4]洪磊.带机翼垂直起降飞行汽车研究[D].南京航空航天大学,2013.

[5]徐伟汉.自转旋翼式飞行汽车总体方案设计[D].南京航空航天大学,2018.

[6]赵晨阳.抢险救援车传动系统设计与参数优化 [D].吉林大学,2018.

[7]杨林.飞行汽车陆地行驶的侧翻稳定性研究[D].中北大学,2014.

[8]程磊.新概念飞行汽车的气动特性及有限元分析[D].南昌航空大学,2015.

[9]张纯标.某牵引汽车动力传动系统匹配与优化研究 [D].湖南大学,2017.

[10] 宫永玉. 基于CRUISE的某款纯电动汽车的动力系统匹配及参数优化[D].长安大学,2017.

[11]何锋 杨宁.汽车动力学[M].贵州科技出版社,2003.

[12]汪洋. 货车动力传动系统优化匹配研究[D].中南林业科技大学,2018.

[13]吴晗. 小型纯电动汽车动力传动系统参数匹配及优化研究[D].湖南大学,2017.

[14]李垚. 并联混合动力客车动力源参数匹配和优化[D].北京理工大学,2016.

[15]李水良,郭守峰.汽车动力传动系统参数最优化匹配[J].农业装备与车辆工程,

2014,52(09):5-8.

[16] Khan, Zaeem. Design, modeling, and control of automotivepower transmission systems [D], Dissertation Abstracts International . University of Delaware.bDepartment ofMechanical Engineering,2009.

[17] R. W. Prouty. Helicopter Performance,Stability, and Control. Krieger Publishing Company, 2002, reprint withadditions, original edition 1986.

[18] Xu C , Niu J, Pei F , et al. Design andSimulation of the Power-train System for an Electric Vehicle [C]// IEEEWorldCongresson ComputationalIntelligence, Hong Kong, 2008.

[19] Semov YI, Polyntsev OY. Nonlineardynamics and control of a wind-milling autogyro rotor [J]. IEEE Transactions onPlasma Science, 2007, 32:6-10.

[20] Hollmann M. Modern Gyroplane Design [M]. Monterey:1992

[21]KaushikRajashekara . Qingchun Wang .Kouki Matsuse .Flying Cars: Chal- lenges and PropulsionStrategies[J]. IEEEElectrificationMagazine.2016.4:46-57

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