1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1. 研究背景随着我国航空交通运输业的快速发展，航空运输成为我国重要的交通工具之一。
21世纪以来，随着我国经济的快速发展，商业繁荣，我国的民航事业也得到了迅猛发展。
由此产生的巨大人员吞吐量对于部分国内机场的调度带来了空前的压力。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1、 研究问题本文以高崎国际机场为研究背景，针对机场塔台及进近管制区域内的空中交通流量管理问题进行深入研究。
由于高崎国际机场地处市区内，仅拥有一条长跑道，且作为东部重要枢纽机场，然而由于新机场的动工，无法增建第二条跑道，在当前FCFS规则的引导下，高崎机场繁忙率和延误率居高不下。
本文的主要目的为寻找一个能够快速高效的为进离港航班安排合理顺序的方法。
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