1. 研究目的与意义
汽车制造业属于技术密集型产业，在整个生产过程中，用于搬运、存储等物流作业的时间约为95%[1]，物料配送成本和生产物流成本在总成本中所占比例较大，因此，解决生产过程中物流作业环节存在的问题有很重要的实际意义。以车辆焊装车间为例，针对焊装车间内部物料配送系统，选择有效的物料配送路线，已经成为降低物料配送成本的主要方法。
Witness是一款关于生产、运输、规划等的仿真软件，可以显示仿真的整个过程，让使用者清楚地了解到仿真过程中存在的问题，及时调整仿真模拟参数，实现物流生产系统的优化[2]。运用Witness仿真软件对车辆焊装车间生产物流系统进行仿真研究，有助于诊断出车辆焊装生产过程中存在的作业#8220;瓶颈#8221;和关键工位，提高相关设备利用率，优化生产线人员配置[3]。
2. 研究内容和预期目标
（1）研究内容：
① 了解车辆焊装车间的路径以及工作流程；
② 车辆焊装车间生产物流系统模型的构建；
3. 国内外研究现状
国外物流仿真研究方面，运用仿真方法分析企业物流系统已经较为普遍，研究人员主要运用成熟的物流仿真软件或各种仿真语言对物流系统进行建模和仿真分析。2005年Felix.T.S Chan等人设计某印刷电路板工厂内部布局时，采用ES和仿真技术相结合的方法对企业的多个可选的设计方案和各方案相对应的物流系统进行了仿真评估，从排队时间、资源利用率等方面对物流系统进行了分析，最终获得了所需的最佳方案，实现物流系统效益最大化[4]。
国内物流仿真研究方面,研究的重点主要集中在对企业外部物流的仿真研究。吴耀华、严永年[5]提出了一种基于Perti网动态模型的物流系统来真实地反应物流系统的动态特性。向号、李明等[6]运用SLP系统布置设计的方法对生产车间的物流进行优化。2010年吉林大学的谢康通过对一汽某轿车焊装车间物流系统的分析和研究，针对物流系统分析提出的问题，运用软件优化验证，有效地解决了物流系统存在的问题[7]。
4. 计划与进度安排
2016.12--2017.01进行本课题相关调研与文献检索，明确选题的意义、把握该课题国内外研究现状、确定欲解决的关键问题、并在此基础上完成开题报告。
2017.02--2017.04学习和掌握车辆焊接车间和Witness软件的使用，构建并改进模型，并使用Witness仿真软件进行实验验证以及优化。
2017.04--2017.05进一步修改模型，完成论文撰写。
5. 参考文献
[1] 赵景华.工厂设施布置的原则及方法[J].物流技术,1995,(71):20-23.
[2] IM Y T,CHEON J S,KANG S H.Determination of Friction Condition by Geometrical Measurement of Backward Extruded Aluminum Alloy Specimen[J].Journal ofManufacturing Science and Engineering,2002,124:409-415.
[3] 魏安立.轿车焊装车间物流系统仿真与优化[D].安徽:合肥工业大学,2011.
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