1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1.1金属/复材管道研究背景及意义管道运输是继公路、铁路、船舶和航空运输之后的第５种交通运输方式。
管道用作油气资源运输的主要载体，早在20世纪，美国成为世界上管道建设里程最长的国家，管道建设变成一项重要的能源工程[1]。
在中国，油气管网是国家重要的基础设施，是油气运输环节上下衔接的关键，体现现代能源与现代交通运输体系的重要组成部分。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1本课题研究的问题：1. 建立多层金属/复材管道结构的超声导波动力学有限元模型；2. 建立含损伤多层金属/复材管道结构的超声导波动力学有限元模型；3. 对比分析，得出结论，为多层金属/复材管道损伤检测提供理论指导。
2.2采用的研究手段1.运用ABAQUS、Matlab等程序建立多层金属/复材管道结构的超声导波动力学有限元模型。
首先是对复材管道结构的建模，可选取柱坐标系，确定复材管道最外层纤维为主方向，我们依次改变碳纤维内层的方向，铺设8层，就可以得到各项异性的碳纤维管道。
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