新能源汽车电池散热器CMT焊接自动化治具设计开题报告

 2024-05-31 18:13:28

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻,新能源汽车产业蓬勃发展。

作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池的性能和安全性至关重要。

而电池散热系统作为保障电池性能和安全的关键系统,其制造工艺水平直接影响电池的性能和寿命。

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2. 本选题国内外研究状况综述

近年来,随着新能源汽车产业的快速发展,电池散热技术和自动化焊接技术也得到了广泛关注和研究。

1. 国内研究现状

国内学者在电池散热器结构设计、焊接工艺优化以及自动化设备研发等方面取得了一定的研究成果。

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3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题主要研究内容包括:
1.电池散热器结构及焊接工艺分析:分析电池散热器的结构特点、材料特性和CMT焊接工艺参数,为自动化治具设计提供理论依据。


2.自动化治具设计:设计自动化治具的定位机构、夹紧机构、焊枪导电机构等,并进行材料选择和热变形分析,保证焊接精度和稳定性。

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4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。


首先,通过查阅文献、收集资料,对新能源汽车电池散热器、CMT焊接技术、自动化治具设计等相关理论和技术进行深入研究,掌握电池散热器结构特点、CMT焊接工艺参数、自动化治具设计原则等关键知识。


其次,利用SolidWorks、ANSYS等软件建立电池散热器三维模型和自动化治具模型,并进行有限元分析,模拟焊接过程中的温度场、应力场分布以及治具的热变形情况,为优化治具结构设计提供理论依据。

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5. 研究的创新点

本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面:
1.首次将CMT焊接技术应用于新能源汽车电池散热器制造领域,设计自动化治具,实现散热器焊接过程的自动化、智能化和高效化。


2.针对电池散热器结构特点和CMT焊接工艺要求,设计了新型的定位机构、夹紧机构和焊枪导电机构,有效保证了焊接精度和稳定性。


3.开发了基于机器视觉的焊缝跟踪系统,实现了焊接过程的实时监控和自动校正,提高了焊接质量和效率。

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6. 计划与进度安排

第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲

第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文

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7. 参考文献(20个中文5个英文)

1. 王少华, 刘红岩, 王力. 新能源汽车动力电池冷却技术研究进展[J]. 汽车工程, 2017, 39(1): 110-120.

2. 张俊, 谢颖, 张雷, 等. 动力电池热管理技术研究进展[J]. 中国机械工程, 2018, 29(18): 2221-2234.

3. 李欣, 陈全世, 孙立成. 动力电池热管理系统发展现状及展望[J]. 汽车工程, 2019, 41(1): 1-13.

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