1. 研究目的与意义
货车，交通运输行业的主力车型。
其适应性强，工作效率高，可由司机单独操纵各种货物的输送工作。
货车形势与品种多样化，购买交割与营运成本低廉，受到各层面用户的欢迎和赞誉，故而在国民经济与生活中得到广泛应用。
2. 课题关键问题和重难点
离合器的主要功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺的结合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效降低传动系中的震动和噪声。
1.后备系数这一参数对于离合器是否能传递发动机的最大转矩有着重要的影响。
它可以让发动机的转矩传递的更加稳定可靠，还可以让离合器的滑磨现象减弱，大大的提高的汽车离合器的使用时间。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.离合器国内外发展现状1.1国内离合器发展趋势我国汽车离合器技术从20世纪50年代的简单仿制到20世纪80年代引进汽车传动系统新技术的消化吸收，再到现在的自我研发设计，发生了很大的变化。
随着多种变速箱技术的发展，我国离合器技术也逐渐由单一的、传统的摩擦式离合器向多种传动技术并存的方向发展。
2000年以前，我国基本上还是摩擦式离合器一枝独秀，2000年以后，随着汽车逐渐向舒适性和环保节能的要求转变，加上国外先进传动技术的相继研发和引进，我国摩擦式离合器作为传动部件的垄断地位逐渐被打破。
4. 研究方案
1.查阅资料并加以整理，了解原始参数，研究离合器结构及其特点。
2.确定设计结构方案。
3.计算离合器主要零件尺寸，画出草图和CAD图。
5. 工作计划
第1周开学第一天提交英文翻译初稿；周末完成英文翻译终审稿，并上传至毕设管理系统。
第2周参观、调研；周末提交开题报告初稿。
第3周提交开题报告修改第二、第三稿。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
