基于PLC的堆垛式立体车库存取控制系统研究开题报告

 2022-11-23 11:37:48

1. 研究目的与意义

随着社会经济的迅速进步以及交通网络建设全面铺开,我国的汽车行业得到快速发展,城镇的汽车保有量也随之呈现爆炸式增长。

截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆。

随之导致停车难的后果。

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2. 课题关键问题和重难点

由于堆垛车库调度策略的整体程序内容比较多,需要用到的存储空间也相应地大一些,对于性能的要求也较高。

需要根据不同的存取策略,建立相应的数学模型,利用软件进行仿真模拟,获取最优策略。

程序编写的难度较大,对于算法的设计需要仔细考量,在整体设计上,要有较强的逻辑思维意识,想象力要丰富。

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3. 国内外研究现状(文献综述)

中国汽车保有量稳步增长,千人保有量相比海外仍有较大提升空间。

近10年,中国汽车保有量从2008年的6467万辆稳定增长到2019年2.6亿辆,年复合增速保持12%以上。

2019年,中国汽车千人保有量为173辆,与主要发达国家水平相距甚远,仅约为美国的1/5,日本的1/3,韩国的1/2,仍有较大提升空间。

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4. 研究方案

一、PLC选型:考虑到立体车库实现的功能较为复杂,S7-1200相比传统的S7-200具有更丰富的扩展模块以及更多的I/O接口,存储空间可达24MB 远超S7-200的5MB。

因此,我们可以采用新一代S7-1200,可扩展性强、灵活度高。

S7-1200有以下几个特点:(1)最大的 CPU 最多可连接八个信号模块,以便支持其它数字量和模拟量 I/O。

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5. 工作计划

第1周 完成英文翻译,提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

查阅文献资料,撰写开题报告。

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