1. 研究目的与意义
选题背景：汽车离合器的主要功用是切断和实现发动机对传东西的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺结合；确保汽车平稳起步；防止转动系过载，多片干式摩擦离合器的主要优点是由于接触面数多，故接合平顺柔和，保证了汽车的平稳起步。
但因片数较多，从动部分的转动惯量较大，还是感到换挡不够容易。
另外，中间压盘的通风散热不良，易引起过热，加快了摩擦片的磨损甚至烧伤和破裂。
2. 课题关键问题和重难点
分析轿车离合器的作用和工作原理，熟悉离合器各个组成部分之间的连接关系，设计一款轿车的离合器，然后进行选材并对各部分进行合理安排并绘制轿车离合器的装配图。
1.主要问题： 1）轿车离合器参数查阅； 2）离合器总体结构方案确定； 3）主要零件参数设计与校核； 4）主要零件UG NX的绘制，结合离合器总成结构，完成离合器装配图； 5）对从动盘、压盘和离合器盖进行总成设计 2.难点： 1）摩擦式离合器的基本结构尺寸和参数的选择(摩擦片外径D.离合器后备系数β和单位压力p)及计算；膜片弹簧强度校核、主要参数的选择和设计优化
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.离合器的功用及基本要求：人们一直在研究汽车离合器技术,希望汽车运行更加快捷、舒适、安全、可靠。
对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系统中作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。
其功用为: (1)使汽车平稳起步。
4. 研究方案
（1）根据相关法律规定的要求，并查阅相关技术手册，结合汽车具体型号确定离合器的相关参数，而后确定各零件的参数及选择；现有的研究基础作为支撑，相关人员近年与之相关的科研成果及应用现状分析为此提供必要的依据，来确定各参数。
（2）依据相关参数，运用UG软件建立离合器的三维模型。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
