1. 本选题研究的目的及意义
随着人工智能、物联网、5G通信等新一代信息技术的快速发展，汽车无人驾驶技术日益成熟，为交通出行领域带来了革命性的变化。
无人驾驶车辆的应用，不仅可以提高道路交通效率，缓解交通拥堵，还可以减少交通事故，改善出行体验，节约能源消耗，对推动社会经济发展具有重要意义。
然而，无人驾驶技术的落地应用也面临着一系列法律法规挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着无人驾驶技术的飞速发展，国内外学术界和实务界对无人驾驶技术的法律法规问题进行了广泛的研究和探讨，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
国内学者主要从以下几个方面对无人驾驶汽车的法律问题进行了研究：1.无人驾驶汽车的法律地位与责任认定：郭锐认为，现行法律体系下，无人驾驶汽车难以取得“驾驶人”或“车辆所有人”的地位，建议通过立法确认其特殊法律地位。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、比较研究法、规范分析法等多种研究方法，并结合案例分析，对国内外汽车无人驾驶技术路测与营运的法律法规建设进行深入研究。
1.文献研究法：通过查阅国内外相关法律法规、学术论文、研究报告等文献资料，全面了解无人驾驶技术、法律法规现状以及国内外研究动态，为本研究提供理论基础和事实依据。
2.比较研究法：通过对国内外汽车无人驾驶技术路测与营运的法律法规进行比较分析，总结不同国家和地区的立法经验，分析其优势和不足，为我国相关立法提供参考和借鉴。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：1.将从路测和营运两个维度，对国内外汽车无人驾驶技术的法律法规建设进行系统性研究，并进行对比分析，以期为我国相关立法提供更加全面和深入的参考。
2.将结合伦理、社会影响等方面，探讨无人驾驶技术发展对传统法律体系带来的挑战，并提出相应的应对策略，以促进无人驾驶技术的健康发展。
3.将针对我国法律法规存在的空白和不足，提出具体可行的建议，以推动相关立法的完善和实施，为无人驾驶技术的商业化应用提供法律保障。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 马 琳,郝 杰,陈 旭.自动驾驶汽车测试评价体系研究综述[J].汽车工程,2022,44(04):941-951.
[2] 王 硕,郭 锐,王云鹏,等.面向L3及以上自动驾驶功能的测试评价方法研究[J].中国公路学报,2022,35(01):1-15.
[3] 刘 浩,张 弛,巩 敦.自动驾驶汽车测试场景库构建方法综述[J].汽车工程,2021,43(11):1595-1603,1611.
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