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1. 研究目的与意义(文献综述)
论文目的
近几年,随着人们对环境的重视,新能源汽车的发展也越来越快,而电动汽车作为新能源汽车的代表,要想被广泛的推广和应用,首先就必须建立相应的充电设施,提高充电技术的高效性,安全性。目前电动汽车的充电方式主要分为两种,有线充电和无线充电,有线充电主要是凭借充电桩实现,无线充电,即非接触式感应充电,指具有电池的装置通过电场与磁场进行能量输送的过程,作为一项新兴技术,相比于有线充电,更加便携也更加安全,发展前景也更加广阔。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容:
(1)无线充电技术原理以及电磁感应、磁场共振和无线电波三种技术的介绍,分析当前三种技术的优缺点以及应用条件;
3. 研究计划与安排
周 次(时间) | 工作内容 |
18~19周(2018.1.2~2018.1.11) | 毕业实习 |
19~20 周(2019.1.7~2019.1.18) | 分组、确定选题、资料收集 |
1周(2019.2.18~2019.2.22) | 外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
2周(2019.2.25~2019.3.1) | 分组进行开题讨论,修改开题报告;提交实习日记及实习报告。 |
3~5周(2019.3.4~2019.3.22) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
6~10周(2019.3.25~2019.4.26) | 撰写论文,提交中期审查报告。 |
11~14周(2019.4.29~2019.5.24) | 论文修改,网上查重,审查通过并打印,提交所有毕业论文资料。 |
15周(2019.5.27~2019.5.31) | 学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅论文,并审查答辩资格。 |
16周(2018.6.3~2018.6.7) | 参加答辩。 |
4. 参考文献(12篇以上)
参考文献
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