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1. 研究目的与意义（文献综述）
无人驾驶汽车即指，在没有人为活动参与的情况下，能够正常自动驾驶的智能汽车。无人驾驶技术对汽车发展产业以及交通运输行业都有着深远的影响。但无人驾驶汽车的应用在给人们带来便捷的同时，也可能引发安全隐患。无人驾驶的问责问题成为无人驾驶技术发展社事件的阻碍。
近年来，各国不仅加紧推动和扶持相关技术发展，也在加快出台无人驾驶汽车法律法规。美国已有20多个州推出无人驾驶相关法律法规，33个州在公路上开放自动驾驶汽车公路测试，根据自动驾驶级别分类约束；德国也已推出自动驾驶汽车的首部法律；英国也正在逐渐完善自动驾驶汽车政策和法规。相比较而言，中国针对无人驾驶汽车虽然出台了一些规范性文件，但是在相关法律法规方面仍然处于空白状态。虽然各国在法律制定的具体内容不同，但法案、规范主要集中在技术规范、道路测试规范、安全事故防范与应对几个方面。
完善相关法律法规需要确定无人驾驶人-机、人-机-社会的主要矛盾，确定立法原则、认定条件、责任承担方式，加强无人驾驶汽车法律保障，为汽车无人驾驶技术路测与营运清除发展道路上的障碍，从而促进无人驾驶技术的发展与应用。
2. 研究的基本内容与方案
研究目标与主要内容
调研国内外无人驾驶汽车路测和上路营运的现状，研究在这一过程中的法律和伦理问题，在此基础上，对无人驾驶技术路测与营运的法律法规建设作出分析。
一、调研国内外无人驾驶汽车路测和上路营运的现状
3. 研究计划与安排
进度根据安排：
(2019.3.4~ 2019.3.22)完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]齐昆鹏.2017人工智能:技术、伦理与法律研讨会在京召刑J科学与社会,2017,7
[2]谢惠媛民用无人驾驶技术的伦理反思一以无人驾驶汽车为例[J].自然辩证法研究, 2017,339.
[3]Baruch,J. 2016 Steer Driverless Cars Towards Full Automation[J]. Nature, 2016, 536:127.
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