车用铝基复合材料制备方法研究开题报告

 2022-08-30 10:08:39

全文总字数:4502字

1. 研究目的与意义(文献综述)

论文目的

当代社会,汽车交通工业的快速发展对材料专业提出了越来越高的要求。材料不仅需要具有轻量化的特点,还需要其具有耐高温,高强度,高模量的优良特性。对材料提出这样的要求,是为了在保证汽车行驶安全性和动力性的同时,能够降低汽车的燃油消耗量。复合材料以其优异的力学特性,可以有效的结合两种及两种以上材料的优异性能,所以研究复合材料是解决汽车领域上述需求的有效途径。本课题拟以密度较轻的铝合金为基体材料,并选取合适的增强相,在此基础上,研究铝基复合材料的制备方法。

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2. 研究的基本内容与方案

研究内容:

(1)理论阐述:介绍铝基复合材料材料的研究现状,包括铝基复合材料的种类、制备方法及应用等方面的概述;

(2)实验研究:包括试样增强材料选取和铝合金复合材料制备方法研究;

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3. 研究计划与安排

时间

工作内容

2019.1.2~2019.1.11

毕业实习。

2019.1.7~2019.1.18

分组、确定选题、收集并了解有关铝基复合材料的资料。

2019.2.18~2019.2.22

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

2019.2.25~2019.3.1

分组进行开题讨论,提出疑问并寻求解答,修改开题报告;提交实习日记及实习报告。

2019.3.4~2019.3.15

进行实验工作。

2019.3.16~2019.3.22

完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

2019.3.25~2019.4.5

进行数据汇总和分析。

2019.4.6~2019.4.26

撰写论文,提交中期审查报告。

2019.4.29~2019.5.24

论文修改,网上查重,审查通过并打印,提交所有毕业论文资料。

2019.5.27~2019.5.31

学生提出答辩申请,并制作PPT为答辩做准备;教师审阅论文,并审查答辩资格。

2019.6.3~2019.6.7

参加答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1] Wang X,Sun G, Wang L, et al. A new approach for preparing SiC particle-reinforcedaluminum matrix composites by applying electromagnetic field[J]. Journal ofWuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed., 2016,31(4):717-721.

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