1. 研究目的与意义
我国自改革开放以来，国民经济的持续快速发展对电力的需要日益增长，在发电装机容量迅速扩大的同时，电网建设规模也越来越大，整个电力系统发展已进入大机组，超高压，高度自动化与信息化的新阶段，而在最新的十二五规划中也明确提出必须加大力度发展电力系统的建设。
这种情况尤其是在我国内陆地区显得尤其需要，内陆地区地广人稀，交通不便，环境恶劣，也对输配电工作增加了难度。
本课题要求我们能够独立设计一套完整的杆塔组立施工方法，包括组立方法选择、受力分析、工器具的选择以及编写施工作业指导书等工作。
2. 课题关键问题和重难点
由于输电线路杆塔组立可分为倒落式抱杆整体组立，内悬浮外拉线抱杆分解组立内悬浮内拉线抱杆分解组立外拉线抱杆分解组立，座地摇臂抱杆分解组立等多种方法，所以针对我选的《某输电线路2A-ZM1直线塔（36.62m高）组立施工技术设计》这一课题，关键问题在分析各方法的优缺点、适用程度和安全性，从而选择最合适的组立方法。
指导老师建议本课题使用内悬浮内拉线抱杆来进行分解组立。
确定了杆塔的组立方法之后，接下来便可以针对杆塔进行受力分析，并选取合适的工器具，再进行验算。
3. 国内外研究现状（文献综述）
戴仁发等在《输配电线路施工》一书中提出了内拉线抱杆分解组塔在结构和施工工艺上的特点：1. 内拉线固定在已组装塔体的四根主材上，长度大大缩短，还省去了固定、控制外拉线的地锚坑。
2. 内拉线分解组塔时，抱杆根部固定在已组塔体四根主材上的下拉线悬浮式承托，四根主材受力均匀，抱杆提升安全可靠。
3. 起吊滑车和抱杆合一。
4. 研究方案
首先确定铁塔组塔方法为内悬浮内拉线抱杆分解组塔，根据2A-ZM3直线塔的设计图，得出每一片塔片的质量和高度，选择合适的抱杆尺寸，滑车组尺寸。
接着用图解法进行受力分析，应从三个关键位置进行考虑：起吊中最重的一段、较重且位于较高处的一段及抱杆倾斜最大的一段。
图解法完成后再用数乘法进行计算，按照《架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》验证，即可知道图解法的正确性。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
